Que signifie le voyant de contrôle SRS ?
Que signifie le voyant SRS ?
Le témoin SRS indique l'état du système d'airbag. SRS signifie « Supplemental Restraint System » (système de retenue supplémentaire). S'il reste allumé en permanence après le démarrage du moteur, cela indique un dysfonctionnement du système d'airbag – les airbags et les prétensionneurs de ceinture sont alors désactivés et ne se déclencheront pas en cas d'accident.
Le témoin SRS (également appelé témoin d'avertissement d'airbag) se trouve dans le combiné d'instruments sur le tableau de bord. Il affiche soit le mot « SRS », « AIRBAG » ou un symbole (personne assise avec airbag). Le témoin peut être rouge ou jaune/orange selon le véhicule – sur la plupart des modèles, il s'allume en jaune.
Comportement normal : L'autotest SRS
Lors de la mise sous contact, le calculateur d'airbag effectue un autotest automatique. Le témoin SRS s'allume alors pendant environ 4 à 6 secondes puis s'éteint. Ce bref allumage est normal et indique que le système est opérationnel.
| Comportement du luminaire | Signification | Besoin d'agir |
|---|---|---|
| S'allume brièvement, s'éteint après 4-6 sec. | Autotest réussi, système OK | Aucun – tout va bien |
| Éclaire en continu | Erreur détectée dans le système SRS | Se rendre à l'atelier, lire la mémoire des défauts |
| Blinkt | Erreur active ou problème de communication | Rapidement à l'atelier |
| Ne s'allume pas du tout au démarrage | Lampe défectueuse ou manipulée | Faire vérifier – défaut potentiellement caché |
Que signifie-t-il lorsque le voyant SRS reste allumé en permanence ?
Un témoin SRS allumé en permanence signifie que le calculateur d'airbag a détecté un défaut et que l'ensemble du système de retenue a été désactivé. Les airbags et les prétensionneurs de ceinture ne fonctionnent plus – en cas d'accident, il existe un risque accru de blessure.
Le calculateur surveille en permanence tous les capteurs, connecteurs et câbles du système d'airbag. S'il détecte une anomalie, il désactive le système par mesure de sécurité et enregistre un code d'erreur dans la mémoire interne. Le voyant reste allumé jusqu'à ce que le défaut soit corrigé et que la mémoire d'erreur soit effacée.
Causes fréquentes de l'allumage du voyant SRS
Les causes les plus fréquentes sont des tapis de détection d'occupation défectueux, des connecteurs corrodés sous les sièges, un contacteur tournant d'airbag usé (ressort spiral) ou une défaillance du calculateur d'airbag lui-même. Un accident antérieur avec des données de collision enregistrées active également le voyant.
| Cause | Description | Fréquence |
|---|---|---|
| Tapis de détection d'occupation du siège défectueux | Le capteur de pression du siège passager ne détecte plus l'occupation | Très fréquent |
| Fiche corrodée / desserrée | Oxydation sur les connexions sous les sièges | Très fréquent |
| Ressort d'enroulement (bague collectrice) défectueux | Bobine de contact dans le volant usée | Fréquemment |
| Capteur de collision défectueux | Capteur endommagé par l'humidité ou un choc | Fréquent |
| Données de crash enregistrées | Le calculateur a sauvegardé des données dans l'EEPROM après l'accident | Fréquent |
| Boîtier de commande défectueux | Électronique interne défectueuse ou dégât des eaux | Moyen |
| Problème de prétensionneur de ceinture | Prétensionneur de ceinture déclenché ou câble défectueux | Moyen |
| Batterie faible | Une sous-tension peut déclencher des erreurs SRS | Occasionnellement |
Que faire lorsque le voyant SRS s'allume ?
Si le voyant SRS reste allumé en permanence, tu devrais te rendre rapidement dans un garage et faire lire la mémoire d'erreurs du calculateur d'airbag. C'est la seule façon de déterminer la cause exacte. Tu peux continuer à rouler en principe, mais le système d'airbag ne te protège pas dans cet état.
- Garder son calme : Le voyant indique un défaut, aucun danger immédiat – tu peux te rendre à l'atelier
- Lire la mémoire des défauts : Un appareil de diagnostic sur la prise OBD-2 affiche le code d'erreur exact
- Identifier les erreurs : Le code fait référence au composant concerné (capteur, connecteur, calculateur, etc.)
- Effectuer la réparation : Réparer ou remplacer le composant défectueux
- Effacer la mémoire des défauts : Après la réparation, supprimer le code enregistré
- Test de fonctionnement : Le voyant SRS doit s'éteindre après le redémarrage
Puis-je effacer moi-même le voyant SRS ?
La simple suppression du code d'erreur ne résout pas la cause. Si l'erreur persiste, le voyant se rallumera après un court instant. De plus, les interventions sur le système d'airbag doivent être confiées à un personnel qualifié – le système contient des composants pyrotechniques et ne doit pas être manipulé par des non-professionnels.
Conséquences d'un voyant SRS allumé
Un témoin de contrôle SRS allumé en permanence a trois conséquences essentielles : le système d'airbag ne protège pas en cas d'accident, le véhicule n'est pas conforme au contrôle technique et la sécurité routière est considérablement compromise.
| Conséquence | Description | Risque |
|---|---|---|
| Aucune protection par airbag | Les airbags et les prétensionneurs de ceinture ne se déclenchent pas en cas d'accident | Risque accru de blessure |
| Raison d'échec au contrôle technique | Le véhicule ne passe pas le contrôle technique | Aucune nouvelle vignette |
| Problèmes d'assurance | En cas de défaut connu, l'assurance peut réduire la prestation | Risque financier |
Réparer l'erreur SRS : Réparation chez Airbag24
Chez Airbag24, vous trouverez des solutions professionnelles pour tous les problèmes SRS : effacement des données de crash, réparation de calculateurs, remplacement de tapis de détection d'occupation et de ressorts spiralés. Nous réparons toutes les marques et tous les modèles – conformes au contrôle technique et avec plus de 20 ans d'expérience.
- Supprimer les données de crash : Le boîtier de commande est réinitialisé et fonctionne à nouveau
- Réparation du calculateur : Les appareils électroniques défectueux sont réparés
- Tapis de détection d'occupation des sièges : Pièces de rechange adaptées pour tous les véhicules
- Ressorts de torsion : Qualité d'origine à prix équitable
- Capteurs de collision : Pièces d'origine pour toutes les marques et positions
Questions fréquentes sur le voyant SRS
Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus importantes concernant le voyant SRS.
Puis-je continuer à rouler avec le voyant SRS allumé ?
En principe oui – le véhicule est en état de marche et le témoin lumineux lui-même ne présente aucun danger immédiat. Toutefois, les airbags et les prétensionneurs de ceinture ne fonctionnent pas dans cet état. En cas d'accident, tu n'as aucune protection par airbag. Tu devrais donc te rendre rapidement dans un atelier.
Une batterie faible peut-elle déclencher le voyant SRS ?
Oui, une sous-tension due à une batterie faible ou ancienne peut déclencher temporairement des codes d'erreur SRS. Après le remplacement de la batterie et l'effacement de la mémoire des défauts, le voyant s'éteint souvent à nouveau. S'il reste allumé, il y a une autre erreur.
Quel est le coût de la réparation lorsque le voyant SRS est allumé ?
Les coûts dépendent de la cause : une fiche corrodée est moins chère à réparer qu'un calculateur défectueux. Tu trouveras les prix exacts des pièces de rechange comme les capteurs de choc, les tapis de détection d'occupation des sièges ou les ressorts spiralés dans notre boutique. Pour la réparation du calculateur, tu économises jusqu'à 50% chez Airbag24 par rapport à une pièce neuve.
Le voyant SRS s'allume-t-il après le remplacement de la batterie ?
Cela peut arriver. Lors de la déconnexion de la batterie, le calculateur perd brièvement son alimentation électrique et peut enregistrer un code d'erreur. En règle générale, il suffit d'effacer la mémoire des défauts. Si le voyant se rallume après l'effacement, il existe un défaut plus important qui doit être vérifié.