Qualité depuis 2002
La technologie airbag utilisée dans le Hyundai Entourage est un élément integral de son système de sécurité complet, conçu à un niveau élevé pour la période de production de 2006 à 2009. Une réparation professionnelle du calculateur airbag garantit la restauration de la fonctionnalité conforme à l'original et la sécurité de tous les occupants.
Le Hyundai Entourage a été produit entre 2006 et 2009 en tant que monospace principalement destiné au marché nord-américain. Ce modèle visait à offrir aux familles un véhicule spacieux avec une sécurité passive et active exceptionnelle.
Dès sa seule génération, l'Entourage était doté en série d'un système airbag avancé. Ce système, coordonné par le calculateur airbag, était très complet pour sa classe et son époque, posant les fondations de la sécurité des occupants.
Le Hyundai Entourage a été produit en une seule génération de 2006 à 2009, cette génération conservant tout au long de son cycle de vie un calculateur airbag hautement développé et un système de sécurité complet. L'évolution du système de sécurité reflétait les progrès technologiques au cours de cette courte mais marquante période.
Bien qu'il n'y ait eu qu'une seule génération du Hyundai Entourage, le véhicule a été doté de petites mises à jour, comme des modifications à la calandre en 2008. Ces mises à jour n'ont cependant pas affecté le design fondamental ou la technologie centrale du système airbag.
Le monospace était conçu dès le départ pour offrir un niveau de sécurité maximal. Le calculateur airbag intégré était toujours à la pointe de la technologie pour l'époque et jouait un rôle central dans la coordination de toutes les mesures de sécurité passive.
La construction réfléchie du véhicule et l'uniformité des systèmes de sécurité tout au long de la période de production simplifient souvent la réparation de composants comme le calculateur airbag, car l'architecture fondamentale est restée cohérente.
Les calculateurs airbag Hyundai Entourage peuvent être identifiés de manière unique d'après le numéro de pièce spécifique, l'année de construction du véhicule et le numéro d'identification du véhicule (NIV). L'identification correcte est décisive pour une réparation réussie et la garantie de la compatibilité.
Chaque calculateur airbag dispose d'un numéro de pièce imprimé ou gravé, qui sert à déterminer avec précision le composant. Ce numéro se trouve souvent sur une étiquette directement sur l'appareil.
En outre, le numéro d'identification du châssis (NIV) du Hyundai Entourage peut fournir des informations sur l'année modèle exacte et la variante d'équipement. Cela aide à l'assignation du bon calculateur et à l'évitement de problèmes de compatibilité lors de la réparation d'un module défectueux.
L'équipement airbag du Hyundai Entourage était remarquablement complet pour son époque de production (2006-2009) et figurait parmi les meilleurs de sa catégorie. Il était équipé en série d'un système à 6 airbags qui protégeait tous les occupants du véhicule de manière complète.
Les airbags standards comprenaient deux airbags frontaux dotés d'une détection des occupants pour adapter le déploiement de manière optimale lors d'un impact. De plus, les airbags latéraux frontaux protégeaient les occupants des sièges avant.
Une particularité était constituée par les airbags rideaux latéraux qui s'étendaient sur les trois rangées de sièges, protégeant ainsi également les passagers à l'arrière en cas de choc latéral ou de tonneau. Cette couverture complète souligne l'engagement de Hyundai envers la sécurité des occupants de l'Entourage.
En complément du système airbag, le Hyundai Entourage était équipé d'autres dispositifs de sécurité importants. Il s'agissait d'un programme de stabilité électronique (ESP) avec contrôle de traction, d'un système anti-blocage des roues (ABS) avec assistance au freinage et répartition électronique de la force de freinage (EBD).
Pour les familles, les points d'ancrage des sièges enfants (LATCH) sur la deuxième et la troisième rangée de sièges ainsi que les appuie-têtes actifs pour le conducteur et le passager présentaient un avantage considérable. Un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) de série contribuait en outre à la sécurité de conduite et complétait l'ensemble de sécurité avancé du Hyundai Entourage.