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La technologie airbag utilisée dans l'Infiniti G Convertible de la série V36 est avancée et conçue selon les normes de sécurité les plus élevées. Les calculateurs airbag de ces modèles nécessitent, en cas de défaut, une réparation professionnelle afin de garantir la pleine fonctionnalité du système de sécurité complet.
L'Infiniti G Convertible, en tant que membre de la quatrième génération de la série G (V36), a été produite de juin 2009 à environ 2013. Ce cabriolet premium intégrait dès le départ un système airbag très développé, qui était à la pointe de la technologie à l'époque et offre toujours une protection élevée aujourd'hui.
Les systèmes airbag de l'Infiniti G Convertible (V36) sont conçus d'emblée comme un « Advanced Air Bag System (AABS) ». Cela englobe une multitude de capteurs et d'airbags à deux niveaux, spécialement adaptés aux exigences d'un cabriolet sport premium.
L'Infiniti G Convertible appartient à la série V36, qui représente la quatrième génération de la série Infiniti G. Bien qu'il n'y ait eu aucune refonte complète au sein du cabriolet, la plateforme V36 représente l'évolution technologique de 2006 (lancement de la berline série G) jusqu'en 2013, lorsque le cabriolet a été renommé Infiniti Q60 dans le cadre d'une refonte commerciale.
La série V36 de l'Infiniti G a débuté en novembre 2006 avec la berline, suivie du coupé en 2007 et enfin du cabriolet à partir de juin 2009. Au cours de la période de production du cabriolet, connu sous le nom de G37 Convertible, une refonte complète a eu lieu à partir de 2010. Ces mises à jour concernaient aussi bien l'intérieur que les aspects techniques, soulignant l'amélioration continue des systèmes de sécurité et du confort de conduite.
Bien que le cabriolet lui-même n'ait pas traversé de « générations » propres, il a bénéficié des avancées générales au sein de la plateforme V36. Il incarnait la pointe de la technologie Infiniti dans sa catégorie et fixait les normes du segment premium des cabriolets de classe moyenne.
Les calculateurs airbag de l'Infiniti G Convertible peuvent être identifiés de manière univoque par le numéro de pièce noté sur l'appareil. De plus, l'année exacte de construction du véhicule et le numéro d'identification du véhicule (NIV) sont des caractéristiques importantes pour déterminer la variante appropriée pour une réparation ou un remplacement.
Chaque série de modèles, et souvent aussi des années de construction spécifiques ou des restylings au sein d'une génération, utilise des variantes légèrement différentes du calculateur. Cela garantit une compatibilité optimale avec les capteurs et modules airbag installés.
L'identification du calculateur approprié est déterminante, car les interfaces électroniques et les versions logicielles peuvent varier. Une correspondance exacte avec la pièce d'origine est essentielle au fonctionnement correct du système airbag complexe et prévient les problèmes de compatibilité après la réparation.
L'Infiniti G Convertible de la série V36 est équipée en série d'un équipement airbag complet et avancé, désigné comme « Advanced Air Bag System (AABS) ». Ces caractéristiques de sécurité étaient standard dès le début de la production et non optionnelles.
L'AABS comprend des airbags frontaux à deux niveaux qui ajustent leur déploiement à la gravité de l'impact. Ils sont intelligemment contrôlés par des capteurs d'occupation des sièges et de ceinture afin d'optimiser la protection des occupants.
En outre, des airbags latéraux intégrés dans les sièges ainsi que des airbags rideau de protection du toit sont présents pour protéger la région de la tête des occupants en cas de collision latérale. Des appuie-tête actifs à l'avant réduisent le risque de lésions cervicales. Pour une protection supplémentaire à l'arrière, il y a des appuie-tête fixes et, spécifiquement pour le cabriolet, des arceaux de sécurité surbaissés intégrés qui se déploient automatiquement en cas de tonneau.
La construction de l'Infiniti G Convertible est en outre dotée de renforts aux avant, aux montants et aux bas de caisse. Ces renforts structurels contribuent considérablement à la rigidité de la carrosserie et offrent une protection augmentée des occupants en cas d'accident, ce qui complète l'ensemble des dispositifs de sécurité passive de ce cabriolet premium.