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La technologie airbag utilisée dans le Land Rover Defender County varie considérablement selon l'année de construction et la génération du modèle. Airbag24 répare les calculateurs de toutes les générations de Land Rover Defender de manière professionnelle avec une fonctionnalité conforme à l'original et 2 ans de garantie.
L'historique de production du Land Rover Defender s'étend sur plusieurs décennies, commençant par les robustes modèles Series jusqu'à la nouvelle édition moderne à partir de 2019. Cette longue période entraîne des différences essentielles dans la technologie de sécurité installée, notamment dans les systèmes airbag et les calculateurs associés.
L'évolution des systèmes airbag dans le Defender reflète les progrès technologiques dans l'automobile. Tandis que les premiers modèles Land Rover Defender County ne possédaient souvent aucun système airbag ou seulement des systèmes très rudimentaires, les générations plus récentes disposent de calculateurs airbag hautement complexes qui contrôlent une multitude de capteurs et de modules airbag.
Un calculateur airbag défectueux dans votre Land Rover Defender County peut entraîner un dysfonctionnement du système de sécurité, ce qui est signalé par les voyants d'avertissement correspondants sur le tableau de bord. Une réparation professionnelle est essentielle dans de tels cas pour assurer la pleine fonctionnalité et donc votre sécurité.
Le Land Rover Defender a été produit en plusieurs générations distinctes, chacune utilisant des calculateurs airbag différents. L'évolution du système de sécurité reflète les progrès technologiques de 1948 à aujourd'hui.
Les origines du Defender remontent à la Series I (1948–1958), suivie de la Series II (1958–1971) et Series III (1971–1985). Ces modèles étaient conçus pour une robustesse et une fonctionnalité maximales et ne possédaient généralement aucun système airbag ou seulement des systèmes très élémentaires.
À partir de 1983, la série a été désignée sous le nom de One Ten / Ninety / One Two Seven, avant de recevoir officiellement le nom « Defender » en 1990. Cette génération « classique » a été produite jusqu'en janvier 2016 et n'a subi que des modifications mineures en matière d'équipement de sécurité jusqu'à la fin, les airbags étant rarement de série.
La nouvelle édition (L663), produite depuis 2019 et arrivée sur le marché en 2020, représente une génération de véhicule entièrement nouvelle. Ce Defender moderne est équipé d'une gamme complète d'airbags et de calculateurs airbag ultramodernes qui respectent les normes de sécurité actuelles.
Les calculateurs airbag Land Rover Defender County peuvent être identifiés de manière unique grâce au numéro de pièce, à l'année de construction et au numéro d'identification du véhicule (NIV). Chaque génération utilise des variantes de calculateur spécifiques pour une compatibilité et un fonctionnement optimaux.
Le numéro de pièce du calculateur airbag est l'identifiant le plus important et se trouve directement sur le boîtier du composant. Ce numéro indique le modèle exact et la compatibilité avec votre véhicule. Il est essentiel que le numéro de pièce du dispositif défectueux corresponde à celui du dispositif de remplacement ou de réparation.
De plus, l'année de construction du Land Rover Defender County et le numéro d'identification du véhicule (NIV) sont des paramètres importants, car l'équipement airbag et donc les calculateurs installés ont varié au cours des années de production. Particulièrement pour les modèles plus anciens, il est possible qu'aucun calculateur airbag distinct ne soit présent ou qu'un système très simple soit installé, fondamentalement différent de celui de la nouvelle génération.
Certains modèles Land Rover Defender, en particulier ceux de la série classique, étaient également disponibles en différentes variantes d'équipement. Bien que le « County » se distingue par des équipements de confort supplémentaires, cela avait peu d'influence sur l'architecture fondamentale du système airbag. Pour la nouvelle édition du Defender, la ligne d'équipement peut toutefois influencer le nombre d'airbags installés et donc la complexité du calculateur.
L'équipement airbag du Land Rover Defender County varie considérablement selon l'année de construction et la série de modèles spécifique. Tandis que les premiers modèles, souvent y compris les variantes « County » du Defender classique, ne disposaient d'aucun système airbag ou seulement des systèmes de base, les générations plus récentes offrent des packs de sécurité étendus avec des modules airbag supplémentaires.
Les modèles classiques Land Rover Defender, produits jusqu'en 2016 et dont beaucoup de variantes « County » font partie, étaient réputés pour leur robustesse et leur aptitude tout-terrain, mais non pour un équipement de sécurité complet. Les airbags n'étaient souvent pas équipement standard dans ces véhicules ou se limitaient à des airbags frontaux conducteur simples dans les dernières années de production.
Avec la nouvelle édition du Land Rover Defender (L663), arrivée sur le marché à partir de 2020, la philosophie de sécurité a changé fondamentalement. Ce Defender moderne offre en standard des airbags frontaux pour le conducteur et le passager, couplés à une détection d'occupation des sièges. Cela assure un déploiement adapté des airbags selon l'occupation des sièges.
De plus, dans la génération moderne de Defender, des airbags latéraux (pour la protection de la zone thoracique dans la première rangée) ainsi que des airbags de tête (airbags rideau), qui couvrent la première, deuxième et éventuellement aussi la troisième rangée de sièges, sont disponibles en série ou en option. Cet équipement airbag complet nécessite un calculateur airbag complexe qui traite une multitude de capteurs de choc et déclenche avec précision les différents airbags lors d'un impact.