36B

Was bedeutet der Fehlercode 36B im Airbag-Steuergerät?

Der Fehlercode 36B signalisiert einen kritischen und spezifischen Hardware-Defekt im Airbag-Steuergerät (SCCM). Die Ursache ist ein Fertigungsfehler, nämlich ein unzureichender Schweißpunkt an einer internen Kabelverbindung. Dies kann dazu führen, dass das Auslösesignal den Fahrerairbag nicht erreicht, wodurch dieser im Ernstfall komplett ausfällt.

Technisch gesehen bezieht sich der Code 36B auf das sogenannte Steering Column Control Module (SCCM). Die Fehlermeldung wird generiert, wenn die interne Eigendiagnose eine Unterbrechung oder einen zu hohen Widerstand im Stromkreis zum Fahrerairbag-Modul feststellt.

Die elektronische Ursache ist präzise dokumentiert: Ein unzureichender Schweißpunkt zwischen einem internen Flachbandkabel (FFC – Flexible Flat Cable) und dem Busbar (Stromschiene) im Steuergerät. Diese fehlerhafte Verbindung unterbricht den Signalweg vom Occupant Restraint Controller zum Zünder des Airbags.

Dieses Problem ist so gravierend, dass es von der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA als offizieller Sicherheitsrückruf unter der Kennung 36B geführt wird (Referenzen: RCRIT-24V199-1308, RCMN-24V199-8308). Es handelt sich also um einen nachgewiesenen Herstellungsfehler und nicht um einen Software- oder Konfigurationsfehler.

Woran erkennt man den Fehlercode 36B?

Das primäre Symptom des Fehlers 36B ist eine dauerhaft leuchtende oder blinkende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Zusätzlich ist es oft nicht mehr möglich, per Diagnosegerät eine Kommunikation mit dem Airbag-Steuergerät aufzubauen, da der interne Defekt das Modul blockiert.

Das offensichtlichste Anzeichen ist die aktivierte Airbag-Warnleuchte. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr und signalisiert, dass das gesamte Rückhaltesystem deaktiviert ist und im Falle eines Unfalls keine Airbags auslösen.

Bei einem Diagnoseversuch schlägt die Kommunikation mit dem SCCM häufig fehl. Das Steuergerät antwortet nicht auf Anfragen über die OBD-Schnittstelle. Wenn eine Verbindung zustande kommt, wird der Fehlercode 36B ausgelesen, oft mit dem Zusatz "Interner Fehler" oder "Kommunikationsfehler".

Welche Ursachen führen zu Fehlercode 36B?

Die Hauptursache für den Fehlercode 36B ist ein reiner Hardware-Defekt, der auf einen Fertigungsmangel zurückzuführen ist. Der unzureichende Schweißpunkt zwischen dem internen Flachbandkabel (FFC) und dem Busbar im Steuergerät ist die einzige bekannte und offiziell bestätigte Ursache für diesen spezifischen Fehlercode.

Dieser Defekt ist mechanischer Natur. Vibrationen im Fahrbetrieb und thermische Zyklen (Erwärmung und Abkühlung) führen über Zeit dazu, dass die mangelhafte Schweißverbindung bricht oder einen hohen Übergangswiderstand entwickelt. Dies unterbricht die elektrische Leitung zum Airbag-Zünder.

Es ist wichtig zu betonen, dass es sich hierbei nicht um einen Softwarefehler, eine fehlerhafte Codierung oder gespeicherte Crash-Daten handelt. Versuche, den Fehler durch Löschen des Fehlerspeichers oder durch Software-Updates zu beheben, bleiben erfolglos, da die physische Unterbrechung im Gerät weiterhin besteht.

Bei welchen Modellen tritt der Fehlercode 36B auf?

Der Fehlercode 36B ist ein spezifisches Problem, das vorrangig das Airbag-Steuergerät (SCCM) im Jeep Grand Wagoneer der Baureihe WS ab Baujahr 2021 betrifft. Aufgrund technischer Ähnlichkeiten können auch neuere Modelle des Jeep Grand Cherokee betroffen sein.

Bei Airbag24 reparieren wir diesen Fehler für die folgenden, spezifisch betroffenen Modelle:

Jeep: Grand Wagoneer (Baureihe WS, 2021-heute)

Aufgrund der Verwendung ähnlicher SCCM-Technik kann der Fehler potenziell auch beim Jeep Grand Cherokee der Modelljahre 2023 und 2024 auftreten.

Wie wird der Fehlercode 36B professionell repariert?

Die professionelle Reparatur des Fehlers 36B erfordert eine gezielte Instandsetzung der Hardware auf Bauteilebene. Nach Einsendung des ausgebauten Steuergeräts an Airbag24 wird die fehlerhafte Schweißverbindung fachmännisch erneuert. Anschließend wird das Gerät geprüft, zurückgesetzt und ist wieder voll funktionsfähig.

Der Prozess startet mit dem fachgerechten Ausbau des SCCM aus dem Fahrzeug. Wichtig hierbei: Zuerst die Fahrzeugbatterie abklemmen und mindestens zwei Minuten warten, um das System spannungsfrei zu machen und eine unbeabsichtigte Airbag-Auslösung zu verhindern.

Nach Eingang bei Airbag24 wird das Steuergerät von unseren Technikern geöffnet und die Platine unter dem Mikroskop inspiziert. Der Fokus liegt auf der bekannten Schwachstelle, der Verbindung zwischen FFC und Busbar. Diese wird mit Spezialwerkzeug dauerhaft und zuverlässig instand gesetzt.

Nach der physischen Reparatur wird der Fehlerspeicher des Moduls gelöscht. Sollten durch einen früheren Unfall Crash-Daten im Speicher abgelegt sein, werden diese ebenfalls vollständig entfernt, um die Funktionalität des Steuergeräts wiederherzustellen.

Abschließend durchläuft das Gerät einen vollumfänglichen Funktionstest, um die korrekte Kommunikation und alle internen Prozesse sicherzustellen. Auf jede Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.

Lohnt sich die Reparatur bei Fehlercode 36B?

Ja, die Reparatur ist die wirtschaftlichste Lösung. Die Kosten für ein neues Airbag-Steuergerät können bis zu 750 € betragen. Durch die gezielte elektronische Instandsetzung lassen sich im Vergleich zum Neukauf bis zu 90 % der Kosten einsparen, bei voller Wiederherstellung der Sicherheit und Funktionalität.

Der Hauptvorteil liegt in der enormen Kostenersparnis. Anstatt das gesamte Modul teuer zu ersetzen, wird nur die fehlerhafte Komponente erneuert. Dies schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt, da Elektroschrott vermieden wird.

Ein weiterer entscheidender Vorteil ist, dass das reparierte Steuergerät das Originalteil des Fahrzeugs bleibt. Dadurch entfallen in der Regel aufwendige und teure Neu-Codierungen oder das Anlernen des Bauteils in einer Vertragswerkstatt. Das reparierte Gerät funktioniert nach dem Einbau sofort (Plug-and-Play).

Mit 12 Monaten Gewährleistung auf die durchgeführte Arbeit bietet die Reparatur eine sichere, schnelle und kosteneffiziente Alternative zum teuren Neuteilkauf.