80201 B

Was bedeutet der Fehlercode 80201 B im Airbag-Steuergerät?

Der Fehlercode 80201 B signalisiert einen spezifischen Hardware-Fehler im Stromkreis des Seitenairbags auf der Fahrerseite. Die Ursache ist ein anormal hoher Leitungswiderstand, der meist auf einen internen Defekt in der Elektronik des Airbag-Steuergeräts oder auf eine physische Beschädigung der Verkabelung zurückzuführen ist. Das System erkennt die Störung und deaktiviert den betroffenen Airbag.

Technisch gesehen misst das Airbag-Steuergerät permanent den Widerstand der Zündkreise aller Airbag-Module. Der DTC (Diagnostic Trouble Code) 80201 B wird gesetzt, sobald dieser Widerstand im Stromkreis des Fahrer-Seitenairbags einen vordefinierten Schwellenwert überschreitet. Dies deutet auf eine Unterbrechung oder einen fehlerhaften Kontakt hin.

Ein solcher Fehler ist sicherheitskritisch, da der betroffene Airbag im Falle eines Unfalls nicht auslöst. Oft sperrt sich das Steuergerät nach dem Erkennen dieses Fehlers permanent, was bedeutet, dass ein einfaches Löschen des Fehlerspeichers ohne eine physische Reparatur nicht mehr möglich ist.

Woran erkennt man den Fehler 80201 B?

Das primäre und eindeutige Symptom des Fehlercodes 80201 B ist die permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Diese erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr und signalisiert eine aktive und sicherheitsrelevante Störung im Rückhaltesystem. Das Fahrzeug meldet damit, dass der Insassenschutz nicht mehr vollständig gewährleistet ist.

Ein weiteres Merkmal ist, dass der Fehlercode hartnäckig im Fehlerspeicher hinterlegt ist. Selbst wenn die externe Ursache, wie ein Kabelbruch, behoben wird, bleibt der Fehler oft gespeichert und die Kontrollleuchte aktiv, da sich das Steuergerät intern gesperrt hat.

In manchen Fällen kann es durch den internen Defekt auch zu Kommunikationsproblemen mit dem Diagnosegerät kommen, obwohl dies eher ein sekundäres Symptom ist. Die Hauptanzeige bleibt die aktive Warnleuchte.

Was sind die Ursachen für den Fehlercode 80201 B?

Die Hauptursache für den Fehlercode 80201 B ist ein interner Defekt der Elektronik im Airbag-Steuergerät. Oft sind es einzelne Bauteile wie Widerstände oder andere Komponenten auf der Platine, die ausfallen und den anormal hohen Widerstand im Seitenairbag-Stromkreis verursachen. Ebenso häufig sind beschädigte Kabel oder korrodierte Steckverbindungen die Auslöser.

Eine weitere signifikante Ursache sind Kabel- und Verbindungsprobleme. Gebrochene, gequetschte oder durch Feuchtigkeit korrodierte Kabel und Stecker zwischen dem Steuergerät und dem Seitenairbag-Modul erhöhen den Leitungswiderstand und führen zur Auslösung des Fehlercodes.

Als weitere Auslöser kommen gespeicherte Crash-Daten im Steuergerät infrage, die das System blockieren. Seltener können auch allgemeine Kommunikationsstörungen im CAN-Bus-System oder eine versehentliche Umpolung bei Arbeiten an der Fahrzeugelektrik zu diesem Fehlerbild beitragen.

Welche Fahrzeuge sind von 80201 B betroffen?

Der Fehlercode 80201 B tritt schwerpunktmäßig bei Fahrzeugen der Marke Dacia auf. Insbesondere die erste Generation des Dacia Logan ist von diesem spezifischen Problem im Airbag-Steuergerät betroffen. Bei Airbag24 haben wir uns auf die Reparatur dieses Fehlers für die betroffenen Modellreihen spezialisiert.

Bei Airbag24 wird der Fehlercode 80201 B für folgende Modelle professionell repariert:

Dacia: Logan I (Baujahre 2004-2008) und Logan I Facelift (Baujahre 2008-2013)

Wie läuft die Reparatur des Fehlers 80201 B ab?

Die professionelle Reparatur bei Airbag24 folgt einem strukturierten Prozess, der mit einer tiefgehenden Analyse des eingesendeten Steuergeräts beginnt. Anschließend erfolgt die Reparatur auf Bauteilebene, bei der defekte Komponenten ersetzt und eventuell gespeicherte Crash-Daten gelöscht werden. Eine abschließende Funktionsprüfung stellt die volle Einsatzbereitschaft sicher, abgesichert durch 12 Monate Gewährleistung.

Vor dem Ausbau des Steuergeräts ist es ratsam, den Fehlerspeicher mit einem geeigneten Diagnosegerät (z. B. TECH2 oder BOSCH-Tester) auszulesen und das Protokoll der Reparatur beizulegen. Vor allen Arbeiten am Airbag-System muss die Fahrzeugbatterie sicher abgeklemmt und isoliert werden.

Nach Einsendung an Airbag24 wird das Steuergerät von Technikern analysiert. Die Fehlerbehebung umfasst, je nach Befund, das Löschen von Crash-Daten mittels Spezialsoftware, den Austausch defekter elektronischer Komponenten wie Widerstände oder Sensoren, das Nachlöten von gebrochenen Verbindungen auf der Platine oder die Neuprogrammierung der Gerätesoftware.

Nach der erfolgreichen Reparatur durchläuft das Steuergerät einen finalen Funktions- und Widerstandstest. Erst danach wird es für den Rückversand freigegeben. Auf jede durchgeführte Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.

Lohnt sich eine Reparatur gegenüber einem Austausch?

Ja, die Reparatur des Airbag-Steuergeräts ist in den meisten Fällen die deutlich bessere Option. Der größte Vorteil liegt in der massiven Kostenersparnis von bis zu 90 % im Vergleich zum Kauf eines teuren Neuteils. Zudem entfällt die oft komplexe und kostspielige Notwendigkeit, ein neues Steuergerät im Fahrzeug zu kodieren.

Ein Neuteil ist nicht nur teuer in der Anschaffung, sondern verursacht oft zusätzliche Werkstattkosten für die Codierung und das Anlernen an das Fahrzeug. Ein repariertes Steuergerät ist hingegen in der Regel "Plug-and-Play" – es wird einfach wieder eingebaut und funktioniert ohne weitere Programmierung.

Die Reparatur ist zudem eine schnelle und nachhaltige Lösung. Anstatt wochenlang auf ein Ersatzteil zu warten, kann die Instandsetzung oft zügig durchgeführt werden. Sie schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch wertvolle Ressourcen.