B1355 code défaut airbag

Que signifie le code défaut B1355 ?

Le code défaut B1355 signale une erreur spécifique dans le système d'airbag latéral du véhicule. Le calculateur airbag (module SRS) a détecté un dysfonctionnement dans le circuit d'allumage de l'airbag latéral conducteur ou passager. Cela entraîne généralement la désactivation de l'airbag concerné et l'allumage du témoin d'airbag pour avertir le conducteur.

Techniquement, ce DTC (Diagnostic Trouble Code) indique un problème tel qu'un circuit ouvert, un court-circuit à la masse ou à l'alimentation, ou une valeur de résistance implausible dans le circuit d'allumage de l'airbag latéral. Le calculateur effectue continuellement des auto-tests et dès qu'une mesure sort de la tolérance prédéfinie, le code défaut B1355 est mémorisé.

Par mesure de sécurité, le système désactive l'airbag concerné pour éviter un déploiement intempestif. La protection des occupants en cas de choc latéral est ainsi considérablement réduite, ce qui rend un diagnostic et une réparation immédiats essentiels.

Comment identifier le code défaut B1355 ?

Le symptôme principal et incontournable du code défaut B1355 est le témoin d'airbag (lampe SRS) allumé en permanence ou clignotant sur le combiné d'instruments. Ce dernier ne s'éteint plus après le démarrage du véhicule. Sur certains véhicules, un message texte peut également s'afficher sur l'écran, signalant un dysfonctionnement du système de retenue.

Le témoin d'avertissement airbag est le signal direct du calculateur indiquant qu'un dysfonctionnement critique est présent et que le système ne fonctionne pas correctement. N'ignorez jamais cet avertissement.

Un autre indice est que lors d'un diagnostic, le code défaut spécifique B1355 peut être lu dans la mémoire des défauts du calculateur airbag. Sans outil de diagnostic, une localisation précise de la cause n'est pas possible.

Quelles causes provoquent le B1355 ?

Les causes du code défaut B1355 sont variées et vont de simples problèmes de contact à des défauts du calculateur. Les causes fréquentes incluent des câbles ou connecteurs endommagés au niveau des sièges, un module d'airbag latéral défectueux, des capteurs de choc latéral défaillants ou une défaillance matérielle interne sur le circuit imprimé du calculateur airbag.

Une cause très courante est la détérioration des faisceaux de câbles ou les connexions desserrées, notamment sous les sièges avant. Les mouvements constants lors du réglage des sièges ou les objets laissés dans le plancher peuvent endommager les câbles ou faire corroder les contacts.

L'airbag latéral lui-même peut présenter un défaut interne entraînant une valeur de résistance incorrecte dans le circuit d'allumage. De même, les capteurs d'airbag latéral associés, qui détectent un choc, peuvent être défaillants ou présenter une connexion défectueuse au calculateur.

Enfin, l'erreur peut provenir directement du calculateur airbag. Des défauts de circuits internes, des composants électroniques défectueux ou des zones mémoire corrompues sur le circuit imprimé peuvent déclencher ce code défaut.

Souvent, B1355 n'apparaît pas seul. Les codes accompagnateurs comme B1000, qui indique une erreur de communication générale ou un défaut interne du calculateur, ou B1335 pour une erreur du capteur de choc frontal, peuvent fournir des indices importants sur la source du défaut.

Sur quels modèles le code défaut B1355 apparaît-il ?

Bien que le code défaut B1355 puisse apparaître sur des véhicules de différents constructeurs, la pratique en atelier révèle une fréquence particulièrement élevée sur certains modèles. En particulier, les véhicules de la marque Kia ont présenté ce code défaut de manière accrue. Airbag24 propose des réparations spécialisées pour les calculateurs affectés.

Chez Airbag24, nous réparons les calculateurs airbag présentant le code défaut B1355, notamment pour le modèle spécifiquement affecté suivant :

Kia : Mohave HM (années 2008 – 2024)

Comment se déroule la réparation professionnelle ?

La réparation professionnelle se concentre sur la remise en état du calculateur airbag retiré. Après l'envoi chez Airbag24, l'appareil est soumis à une analyse approfondie, au cours de laquelle les composants électroniques défectueux sur le circuit imprimé sont identifiés et remplacés. Un test fonctionnel final garantit ensuite le bon fonctionnement complet.

Le processus commence à l'atelier par le démontage professionnel du calculateur airbag. Cet appareil est ensuite envoyé pour réparation.

Chez Airbag24, un contrôle systématique du calculateur au niveau matériel suit. Nos techniciens analysent les circuits internes, testent les interfaces de communication comme le CAN-Bus et identifient les composants défectueux tels que les résistances, les condensateurs ou les circuits intégrés (CI).

Les composants défectueux sont expertement dessoudés et remplacés par de nouveaux composants de haute qualité. Si les données de crash ont été enregistrées en mémoire suite à un accident, elles sont intégralement et sécurisément supprimées lors de la réparation.

Après la réparation, chaque calculateur subit un test complet sur nos bancs d'essai. Nous garantissons ainsi que l'erreur d'origine est corrigée et que l'appareil communique et fonctionne à nouveau parfaitement. Nous accordons 2 ans de garantie légale de conformité sur chaque réparation.