B275200 - Détection d'occupation du siège, tapis capteur passager, dysfonctionnement code défaut airbag

Que signifie le code défaut B275200 dans le calculateur airbag ?

Le code défaut B275200 signale une perturbation de la détection d'occupation du siège au niveau du tapis capteur du siège passager. Le calculateur airbag ne reconnaît alors pas de manière fiable si le siège est occupé, enregistre le défaut et allume le témoin d'airbag.

Le tapis de détection d'occupation du siège côté passager fournit au calculateur airbag l'information sur l'occupation du siège. S'il est perturbé, le calculateur ne peut pas piloter correctement l'airbag passager.

Pour ce code, le type de défaut placé derrière le code de base décrit une perturbation générale. Il ne désigne aucun défaut partiel précis ; la cause exacte doit donc être recherchée à l'atelier.

Comment reconnaître le code défaut B275200 ?

Le défaut se manifeste par un témoin d'airbag allumé en permanence. Le code B275200 est lu dans la mémoire de défauts avec un outil de diagnostic. L'entrée ne peut pas être effacée de façon permanente : elle revient tant que la perturbation de la détection d'occupation du siège persiste.

• Le témoin d'airbag reste allumé après le démarrage.
• L'outil de diagnostic affiche B275200 dans la mémoire de défauts du calculateur airbag.
• Après l'effacement, l'entrée réapparaît.

Quelles sont les causes du code défaut B275200 ?

Une perturbation de la détection d'occupation du siège peut provenir du tapis capteur, de son connecteur, des câbles ou du calculateur airbag. Seule la vérification de chaque composant permet de savoir lequel est concerné.

• Le tapis capteur du siège passager ne fonctionne plus correctement.
• Il y a un défaut de contact au niveau du connecteur.
• Un câble entre le tapis et le calculateur est interrompu ou endommagé.
• Le calculateur airbag ne reçoit pas ou n'évalue pas correctement le signal.

Sur quels véhicules le code défaut B275200 apparaît-il ?

Le code défaut B275200 est connu chez Mercedes-Benz, notamment sur la Classe A W176 et la SLK R172. Sur d'autres véhicules, la signification peut différer, et la liste n'est pas exhaustive.

D'autres modèles Mercedes-Benz dotés d'une détection d'occupation du siège côté passager peuvent afficher la même entrée. On ne peut en être sûr qu'après lecture de la mémoire de défauts, car la signification peut varier selon le véhicule.

Comment résoudre le code défaut B275200 ?

Commencez par faire lire la mémoire de défauts avec un outil de diagnostic. Ensuite, un atelier spécialisé vérifie le connecteur et les câbles de la détection d'occupation du siège. Si le tapis capteur lui-même est défectueux, Airbag24 propose un simulateur pour tapis de détection d'occupation du siège défectueux.

Ne touchez pas vous-même au système airbag, car ces travaux relèvent de mains expertes. L'atelier contrôle le connecteur et les câbles et vérifie si le tapis fonctionne encore.

Si la cause ne se trouve ni dans le tapis, ni dans le connecteur, ni dans le câble, mais dans le calculateur airbag lui-même, débranchez d'abord la batterie, déposez le calculateur, créez en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil à Airbag24. La vérification, la réparation et le test prennent en général 3 à 4 jours ouvrés.

Le simulateur envoie en permanence au calculateur airbag le même signal qu'un tapis intact lorsque le siège est occupé.

Le simulateur est exclusivement destiné à un usage en sport automobile et n'est pas homologué pour la circulation routière publique (StVO). Avec le simulateur, l'airbag passager se déclenche en cas d'accident même lorsque le siège est vide. Aucun siège enfant dos à la route ne doit donc être installé sur le siège passager avant.