1EA959655DF - Réparation du calculateur d'airbag

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 1EA959655DF?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 1EA959655DF ist die zentrale Steuereinheit für das passive Sicherheitssystem im Skoda Octavia 4 (Baureihe NX). Es verarbeitet die Daten von Crash-, Druck- und Beschleunigungssensoren, um im Falle eines Unfalls die lebenswichtigen Rückhaltesysteme wie Airbags und Gurtstraffer präzise und sekundenschnell auszulösen.

Als integraler Bestandteil der Fahrzeugelektronik der VW-Gruppe steuert dieses Modul sämtliche Airbag-Typen, darunter Fahrer-, Beifahrer-, Seiten-, Kopf- und Knieairbags. Seine Aufgabe ist es, permanent die Systembereitschaft zu überwachen und bei einer Kollision die korrekten Auslöseentscheidungen zu treffen.

Eine fehlerfreie Funktion dieses Steuergeräts ist sicherheitskritisch. Ohne ein funktionierendes Modul bleibt das gesamte Airbag-System deaktiviert, was bei einem Unfall schwerwiegende Folgen haben kann.

Warum fällt das Airbag-Steuergerät 1EA959655DF aus?

Der häufigste Ausfallgrund für das Steuergerät 1EA959655DF ist die Speicherung von Crash-Daten nach einem Unfall. Selbst bei minimalen Kollisionen sperrt das Gerät die Systemfunktionalität, um eine erneute Auslösung zu verhindern. Weitere Ursachen sind elektronische Defekte durch Feuchtigkeit, Vibrationen oder altersbedingten Verschleiß sowie Probleme mit angeschlossenen Sensoren oder Kabeln.

Nach einem Unfall wird das Steuergerät systemseitig deaktiviert, auch wenn keine Airbags ausgelöst wurden. Diese Sperre (Crash-Lock) ist eine Sicherheitsmaßnahme und kann nur durch einen speziellen Reset-Vorgang aufgehoben werden. Ein Austausch ist in den meisten dieser Fälle nicht notwendig.

Elektronische Störungen, die nicht auf einen Unfall zurückzuführen sind, können ebenfalls auftreten. Feuchtigkeitseintritt oder starke Vibrationen über einen längeren Zeitraum können zu internen Fehlern auf der Platine führen, die sich durch einen Ausfall beim Motorstart oder fehlerhafte Sensorwerte äußern.

Dieses Steuergerät ist auch unter den Varianten 1EA959655AB, 1EA959655BM, 1EA959655CG, 1EA959655EB und 1EA959655EC bekannt. Die Fehlerbilder sind bei diesen Versionen in der Regel identisch.

Woran erkennt man einen Defekt am 1EA959655DF?

Ein Defekt am Airbag-Steuergerät 1EA959655DF äußert sich primär durch eine permanent leuchtende oder blinkende Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Lampe) im Kombiinstrument. Ein weiteres klares Indiz ist, wenn das Steuergerät über die OBD2-Diagnoseschnittstelle nicht mehr erreichbar ist und somit keine Kommunikation mit einem Diagnosegerät zulässt.

Die Airbag-Warnleuchte ist das eindeutigste Signal für einen Fehler im passiven Sicherheitssystem. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht und signalisiert dem Fahrer, dass die Airbags im Falle eines Unfalls nicht auslösen würden.

In der Werkstatt zeigt sich der Defekt oft dadurch, dass der Versuch, den Fehlerspeicher auszulesen, scheitert. Das Diagnosegerät meldet "keine Kommunikation" oder "Steuergerät antwortet nicht", was auf einen internen Fehler oder eine Blockade durch gespeicherte Crash-Daten hindeutet.

In welchen Modellen ist das 1EA959655DF verbaut?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 1EA959655DF ist speziell für die vierte Generation des Skoda Octavia konzipiert. Es kommt in der Baureihe NX zum Einsatz, die seit 2019 produziert wird, einschließlich der Modellvarianten wie Octavia Mk4 und L&K. Airbag24 hat sich auf die Reparatur dieses spezifischen Modells spezialisiert.

Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät 1EA959655DF für folgendes Fahrzeugmodell:

Skoda Octavia 4 (Baureihe NX) ab Baujahr 2019.

Wie wird das 1EA959655DF professionell repariert?

Die professionelle Reparatur des 1EA959655DF bei Airbag24 umfasst eine präzise Diagnose, das Löschen der gespeicherten Crash-Daten (Crash-Reset) und eine Neuprogrammierung, falls erforderlich. Nach der Reparatur wird das Steuergerät einer umfassenden Funktionsprüfung unterzogen, sodass es wieder wie ein Neuteil funktioniert. Auf jede Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.

Nach der Einsendung an Airbag24 wird das Steuergerät zunächst mittels spezieller Diagnosesoftware analysiert. Dabei werden Fehlerspeicher, interne Crash-Daten und Sensorwerte ausgelesen, um die genaue Ursache des Defekts zu ermitteln.

Der zentrale Schritt bei unfallbedingten Ausfällen ist der sogenannte Crash-Reset. Dabei werden die im Speicher des Steuergeräts hinterlegten Unfalldaten unwiderruflich gelöscht. Dieser Prozess erfordert keine Hardware-Änderungen und stellt die volle Funktionsfähigkeit des Geräts wieder her.

Bei Bedarf wird das Steuergerät neu programmiert und an die spezifische Fahrzeugkonfiguration (Fahrgestellnummer, Ausstattung) angepasst. Nach erfolgreicher Reparatur und Prüfung ist das Modul wieder voll einsatzbereit und kann ohne weitere Codierung im Fahrzeug verbaut werden.

Welche Versandoptionen gibt es?

Um Ihr defektes Steuergerät zu Airbag24 zu senden, können Sie es entweder kostenlos selbst einsenden oder bequem eine UPS-Abholung von Ihrem Wunschort buchen. Für den Rückversand bieten wir den kostenlosen UPS Standardversand sowie schnellere Express-Optionen an, jeweils auch mit der Möglichkeit der Nachnahmezahlung für maximale Flexibilität.

Für den Hinversand haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie können das sicher verpackte Steuergerät eigenständig an uns schicken oder den Versandauftrag direkt über unser Portal erstellen und eine Abholung durch UPS an Ihrer Adresse veranlassen.

Für den Rückversand des reparierten Geräts stehen Ihnen mehrere Optionen zur Verfügung: Der UPS Standardversand ist für Sie kostenlos. Alternativ können Sie sich für den schnelleren UPS Expressversand entscheiden.

Beide Versandarten, Standard und Express, sind auch als Nachnahme-Option verfügbar. Selbstverständlich können Sie Ihr repariertes Steuergerät auch persönlich bei uns vor Ort abholen.

Lohnt sich die Reparatur von 1EA959655DF?

Ja, die Reparatur des Airbag-Steuergeräts 1EA959655DF ist eine äußerst wirtschaftliche und sinnvolle Alternative zum Neukauf. Sie sparen bis zu 90 % im Vergleich zu einem teuren Neuteil, vermeiden lange Lieferzeiten und tragen aktiv zum Umweltschutz bei, da wertvolle elektronische Ressourcen wiederverwendet werden.

Die Kostenersparnis ist der größte Vorteil. Während ein neues Steuergerät oft zwischen 500 und 1.000 Euro kostet, liegt eine professionelle Reparatur im zweistelligen Eurobereich. Diese massive Einsparung entlastet das Reparaturbudget erheblich.

Ein weiterer Vorteil ist die Zeitersparnis. Angesichts möglicher Lieferengpässe bei Neuteilen kann eine Reparatur schnell abgeschlossen werden, sodass das Fahrzeug schnell wieder sicher auf der Straße ist.

Die Reparatur ist zudem eine nachhaltige Lösung. Sie vermeidet Elektronikschrott und schont Ressourcen. Da das reparierte Steuergerät auf die ursprüngliche Fahrzeugkonfiguration ausgelegt ist, entfallen zudem oft aufwendige Codierungs- oder Anpassungsarbeiten, die bei einem Neuteil anfallen könnten.