Calculateur airbag avec la référence pièce 38910-71L00

Quelle est la fonction du calculateur airbag 38910-71L00 ?

Le calculateur airbag 38910-71L00 est l'unité centrale du système de retenue (SRS) de Suzuki. Il analyse les signaux des capteurs d'impact, détermine en cas d'accident, en quelques millisecondes, quels airbags et prétensionneurs se déclenchent, et surveille le système en permanence. Il signale les défauts par le témoin d'airbag.

En fonctionnement, il contrôle en permanence l'alimentation, les circuits d'allumage et les connecteurs. Chaque anomalie est enregistrée dans la mémoire de défauts.

Après un accident, le calculateur enregistre des données de crash et se verrouille.

Pourquoi le calculateur 38910-71L00 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché ; un outil de diagnostic classique ne peut pas les effacer. S'y ajoutent les composants électroniques vieillissants, les soudures froides, l'humidité et les pics de tension.

Les données de crash restent dans le calculateur après l'événement. Un outil de diagnostic courant ne peut pas les supprimer. Airbag24 les élimine lors de la réparation.

Les composants électroniques vieillissent, les soudures froides peuvent se rompre et l'humidité attaque les connecteurs. Ces causes peuvent aussi se combiner.

Les pics de tension, par exemple dus à une batterie faible ou à un démarrage d'appoint, sollicitent également l'électronique.

Comment reconnaître un défaut du 38910-71L00 ?

Les signes typiques sont un témoin d'airbag allumé en permanence ou par intermittence, un message d'erreur dans le combiné d'instruments, l'absence de liaison avec l'outil de diagnostic et une mémoire de défauts qu'il est impossible d'effacer. Les airbags et les prétensionneurs risquent alors de ne pas se déclencher en cas d'accident.

• témoin d'airbag allumé en permanence ou par intermittence
• message d'erreur dans le combiné d'instruments
• pas de liaison avec le calculateur via l'outil de diagnostic
• mémoire de défauts impossible à effacer

Le témoin signale le défaut, et cela suffit pour justifier un examen du système.

Dans quels véhicules le 38910-71L00 est-il monté ?

Le 38910-71L00 est monté dans ces véhicules : Suzuki Swift FZ/NZ (2010-2013) et FZ/NZ Restylage (2013-2017).

La liste indique les modèles dans lesquels cette référence est utilisée.

• Suzuki Swift FZ/NZ (2010-2013)
• Suzuki Swift FZ/NZ Restylage (2013-2017)

Comparez la référence figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Cela ne confirme que le bon appareil. Faites lire la mémoire de défauts au préalable : seul ce résultat montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 38910-62J12-000, 38SC001R9RH.

Comment se déroule la réparation du 38910-71L00 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le protocole. Débranchez ensuite la batterie, puis déposez le calculateur 38910-71L00. Créez ensuite en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé.

La séquence est impérative pour des raisons de sécurité. La dépose n'a lieu qu'après le débranchement de la batterie.

Airbag24 contrôle le calculateur sur le banc d'essai, remplace les composants défectueux, efface les données de crash et effectue un test de fonctionnement. Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés. Ensuite, votre appareil vous est renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 38910-71L00 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur 38910-71L00 sous forme de colis ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 vous le renvoie par UPS.

Placez l'ordre de réparation imprimé dans le colis et emballez l'appareil de manière à le protéger des chocs.