Calculateur airbag avec la référence pièce 46426776

Quelle est la fonction du calculateur airbag 46426776 ?

Le calculateur airbag 46426776 coordonne le système de retenue (SRS) de Fiat. Il exploite les signaux des capteurs de choc, détermine en une fraction de seconde, lors d'un impact, le déclenchement des airbags et des prétensionneurs de ceinture, et surveille l'ensemble du dispositif. Après un accident, il enregistre les données de crash et se verrouille.

La surveillance fonctionne sans interruption. Si l'appareil détecte une panne, il l'indique par le témoin d'airbag du combiné d'instruments.

Lors d'un accident, il ne reste qu'une fraction de seconde pour décider. C'est pourquoi l'électronique doit être prête à fonctionner à tout moment.

Pourquoi le calculateur 46426776 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de crash d'un accident, même sans déclenchement d'airbag, car un outil de diagnostic classique n'efface pas ces données. D'autres causes peuvent entrer en jeu : composants vieillis, soudures froides, humidité et corrosion sur les connecteurs, ainsi que pics de tension.

Les données de crash sont enregistrées dans le calculateur. Le fait qu'aucun airbag ne se soit déclenché n'y change rien, et une simple lecture ne suffit donc pas.

Les composants électroniques vieillissent avec le temps, les soudures peuvent se refroidir, et l'humidité ou la corrosion agissent sur les connecteurs.

Les pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou après un démarrage d'appoint, sollicitent en plus l'électronique.

Comment reconnaître un défaut du 46426776 ?

Les signes typiques d'un défaut du 46426776 apparaissent dans le véhicule et sur l'outil de diagnostic. Le témoin d'airbag du combiné d'instruments est l'indice le plus important. En cas d'urgence, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher.

• témoin d'airbag allumé en permanence ou par intermittence
• message d'erreur dans le combiné d'instruments
• pas de liaison entre l'outil de diagnostic et le calculateur
• mémoire de défauts impossible à effacer

Que le témoin reste allumé en permanence ou seulement par intermittence, cela importe peu pour le contrôle.

Seule la lecture de la mémoire de défauts révèle la cause réelle.

Dans quels véhicules le 46426776 est-il monté ?

Le calculateur 46426776 est monté dans ces véhicules : Fiat Punto 176 (1993-2000). Vérifier si votre véhicule en fait partie est simple.

La liste en un coup d'œil :

• Fiat Punto 176 (1993-2000)

Comparer le numéro de référence figurant sur l'étiquette du calculateur démonté avec cette page confirme seulement que c'est le bon appareil. Seule la mémoire de défauts indique si le calculateur est lui-même défectueux. Faites-la lire avant le démontage, car un connecteur ou un câble peut tout aussi bien être en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 46430655, 46517272, 46772034.

Comment se déroule la réparation du 46426776 ?

Faites lire la mémoire de défauts et joignez le relevé avant toute action. Débranchez ensuite la batterie, et ce n'est qu'alors que vous démontez le calculateur. Créez en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé. Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés.

Cet ordre protège lors de toutes les interventions sur le système de retenue. Le débranchement de la batterie précède donc toujours le démontage.

Airbag24 contrôle l'appareil, remplace les composants défectueux, efface les données de crash et effectue un test de fonctionnement. Votre propre appareil vous est ensuite renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 46426776 à Airbag24 ?

Vous pouvez envoyer le calculateur 46426776 sous forme de colis ou le faire enlever par UPS moyennant supplément. Airbag24 le renvoie par UPS après la réparation.

L'ordre de réparation imprimé va dans le colis, et l'appareil est emballé à l'épreuve des chocs.