Calculateur airbag avec la référence pièce 56D959655E

Quelle est la fonction du calculateur airbag 56D959655E ?

Le calculateur airbag 56D959655E évalue les capteurs de choc dans le système de retenue (SRS) de Seat. En cas d'urgence, il décide en une fraction de seconde quels airbags et prétensionneurs de ceinture se déclenchent, et surveille le système en permanence.

L'appareil signale les défauts par le témoin d'airbag du combiné d'instruments. Ce témoin est donc le signal le plus important que vous recevez du système.

Après un accident, il enregistre les données de choc et se verrouille.

Pourquoi le calculateur 56D959655E tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de choc enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Les autres causes sont des composants électroniques vieillissants, des soudures froides, de l'humidité sur les connecteurs et des pics de tension.

Un outil de diagnostic ordinaire ne peut pas effacer les données de choc. Airbag24 les supprime toutefois lors de la réparation.

Les composants électroniques vieillissent avec le temps. Les soudures froides peuvent provoquer des défaillances, tout comme l'humidité qui agit par la corrosion sur les connecteurs.

Les pics de tension font également partie des causes, par exemple lorsque la batterie est faible ou qu'un démarrage d'appoint a été nécessaire. La cause réelle dans chaque cas ressort de l'examen.

Comment reconnaître un défaut du 56D959655E ?

Un défaut se reconnaît au témoin d'airbag du combiné d'instruments, qui reste allumé en permanence ou par intermittence. S'y ajoutent un message d'erreur dans le combiné d'instruments, l'absence de liaison entre l'outil de diagnostic et le calculateur, et une mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée.

Le témoin est donc le signal à respecter, car il indique qu'un élément du système de retenue ne fonctionne pas correctement.

En cas d'urgence, les airbags et les prétensionneurs de ceinture risquent de ne pas se déclencher. Un contrôle du système est donc indispensable avant de reprendre la route.

Dans quels véhicules le 56D959655E est-il monté ?

Le calculateur 56D959655E est monté dans ces véhicules : Seat Ibiza 4 [6J] Restylage (2012-2015), 4 [6J] (2008-2012) et 4 [6P] (2015-2017).

La liste indique les véhicules enregistrés pour cet appareil.

• Seat Ibiza 4 [6J] Restylage (2012-2015)
• Seat Ibiza 4 [6J] (2008-2012)
• Seat Ibiza 4 [6P] (2015-2017)

Comparez le numéro de pièce figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page, afin de vérifier qu'il s'agit du bon appareil. Faites en outre lire la mémoire de défauts au préalable, car seul le protocole montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est à l'origine du problème.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 6C0 959 655 J, 6C0959655L, 6R0 959 655 K, 6R0959655C.

Comment se déroule la réparation du 56D959655E ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts, joignez le protocole, puis déconnectez la batterie. Ce n'est qu'ensuite que vous démontez le calculateur, créez en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé. Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés.

Airbag24 contrôle le calculateur sur banc d'essai, répare les composants défectueux, efface les données de choc enregistrées et effectue pour finir un test de fonctionnement. Ensuite, vous recevez votre propre appareil en retour.

Les 3 à 4 jours ouvrés ne concernent que ce travail chez Airbag24. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 56D959655E à Airbag24 ?

Vous envoyez l'appareil à Airbag24 par colis, ou vous le faites enlever par UPS moyennant supplément. Airbag24 vous le renvoie après la réparation par UPS.

Placez l'ordre de réparation imprimé dans le colis et emballez le calculateur de manière à résister aux chocs.