65 67 9 296 494 - Réparation du calculateur d'airbag

Was ist das Airbag-Steuergerät 65 67 9 296 494?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 65 67 9 296 494 ist eine zentrale Steuereinheit des Modularen Rückhaltesystems (MRS) von Bosch, die speziell in der BMW 3er Serie F35 eingesetzt wird. Es verarbeitet Signale von Crash-Sensoren und ist verantwortlich für die präzise Auslösung von Airbags und Gurtstraffern.

Als Gehirn der passiven Sicherheit im Fahrzeug überwacht diese Steuereinheit permanent alle angeschlossenen Komponenten des Rückhaltesystems. Dazu gehören die Front-, Seiten- und Kopfairbags, die Gurtstraffer sowie die Sitzbelegungserkennung und diverse Beschleunigungssensoren.

Im Falle einer Kollision analysiert das Steuergerät in Millisekunden die eingehenden Sensordaten, um die Schwere des Aufpralls zu bewerten. Basierend auf dieser Analyse entscheidet es, welche Rückhaltesysteme gezündet werden müssen, um die Insassen bestmöglich zu schützen.

Welche Defekte treten bei 65 67 9 296 494 auf?

Die häufigsten Ursachen für einen Ausfall des Steuergeräts 65 67 9 296 494 sind gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall, die eine Reaktivierung blockieren, sowie interne elektronische Defekte. Dazu zählen Fehler in der Spannungsversorgung, defekte SMD-Bauteile oder ein vollständiger Kommunikationsausfall.

Ein primärer Grund für eine Reparatur ist das Speichern von Crash-Daten. Nach einer Kollision, selbst wenn keine Airbags ausgelöst wurden, sperrt sich das Steuergerät intern, um eine Wiederverwendung zu verhindern. Diese Sperre kann nur durch einen fachmännischen Eingriff zurückgesetzt werden.

Darüber hinaus können Hardware-Fehler auf der Platine auftreten. Interne Fehlercodes, die auf einen Defekt der Versorgungsspannung oder einen allgemeinen Steuergerätefehler hinweisen, sind oft auf beschädigte Leiterbahnen, korrodierte Kontakte oder ausgefallene elektronische Bauteile zurückzuführen.

Ein weiterer schwerwiegender Defekt ist der komplette Ausfall der Kommunikation. In diesem Fall kann kein Diagnosegerät mehr auf das Steuergerät zugreifen, was die Fehleranalyse im Fahrzeug unmöglich macht und auf ein tiefgreifendes internes Hardwareproblem hindeutet.

Woran erkennt man einen Defekt am Steuergerät 65 67 9 296 494?

Ein Defekt am Airbag-Steuergerät 65 67 9 296 494 äußert sich in der Regel durch eine permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Weitere Anzeichen sind spezifische Fehlermeldungen im Display oder die Unfähigkeit einer Werkstatt, über die OBD2-Schnittstelle mit dem Steuergerät zu kommunizieren.

Das deutlichste Symptom ist die dauerhaft aktive Airbag-Warnleuchte. Sie erlischt nach dem Motorstart nicht mehr, was auf einen kritischen, im System hinterlegten Fehler hinweist, der die Funktionsfähigkeit des Rückhaltesystems beeinträchtigt.

In vielen Fällen ist eine Kommunikation zwischen einem Diagnosegerät und dem Airbag-Steuergerät nicht mehr möglich. Die Steuereinheit antwortet nicht auf Abfragen, wodurch der Fehlerspeicher nicht ausgelesen werden kann.

Bevor das Steuergerät als Ursache festgelegt wird, muss die fahrzeugseitige Umgebung geprüft werden. Probleme mit der Spannungsversorgung (Klemme 15/30), der Masseanbindung oder dem CAN-Bus können ähnliche Symptome verursachen und sollten vor dem Ausbau des Geräts ausgeschlossen werden.

In welchen Fahrzeugen ist das Steuergerät 65 67 9 296 494 verbaut?

Das Bosch/BMW MRS Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 65 67 9 296 494 wird herstellerspezifisch in Modellen der Marke BMW eingesetzt. Der primäre Einsatzbereich dieses Geräts liegt in der BMW 3er Serie der Generation F35, die in einem bestimmten Produktionszeitraum gefertigt wurde.

Bei Airbag24 wird die fachgerechte Reparatur für die Teilenummer 65 67 9 296 494 für das folgende Fahrzeugmodell angeboten:

BMW 3er Serie F35 (2012-2019)

Wie läuft die Reparatur bei Airbag24 ab?

Nach Einsendung des ausgebauten Steuergeräts an Airbag24 erfolgt eine umfassende technische Analyse. Die Reparatur umfasst das professionelle Löschen von Crash-Daten sowie die Instandsetzung der Elektronik bei Hardware-Defekten. Jedes Gerät durchläuft abschließend eine Funktionsprüfung und wird mit 12 Monaten Gewährleistung zurückgesendet.

Der Prozess beginnt mit einer sorgfältigen Eingangsdiagnose. Techniker führen eine Sichtprüfung durch und lesen den internen Fehlerspeicher aus, um die genaue Fehlerursache zu ermitteln und ein Prüfprotokoll zu erstellen.

Abhängig vom Befund werden die notwendigen Reparaturschritte eingeleitet. Gespeicherte Crash-Daten werden mithilfe spezialisierter Programmiergeräte sicher aus dem EEPROM des Steuergeräts entfernt. Bei Hardware-Defekten werden fehlerhafte Bauteile wie SMD-Komponenten ersetzt und beschädigte Leiterbahnen repariert.

Zum Abschluss der Instandsetzung wird eine umfassende Endprüfung durchgeführt, um die korrekte Funktion aller Systembereiche zu verifizieren. Es wird empfohlen, nach dem Wiedereinbau im Fahrzeug eine abschließende Systemdiagnose durchzuführen, um die fehlerfreie Kommunikation aller Komponenten des Airbag-Systems sicherzustellen.

Welche Versandoptionen gibt es bei Airbag24?

Für die Reparatur bei Airbag24 können Sie Ihr Steuergerät selbst einsenden oder eine bequeme UPS-Abholung beauftragen. Der Rückversand erfolgt kostenlos per UPS Standard. Optional stehen schnellere Express-Optionen sowie Nachnahmeversand zur Verfügung. Eine persönliche Abholung ist ebenfalls möglich.

Für den Hinversand haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie können das Paket eigenständig an uns senden oder den kostenpflichtigen UPS-Abholservice nutzen, der das Paket an einem von Ihnen gewählten Ort abholt.

Der Rückversand Ihres reparierten Steuergeräts ist als UPS Standardversand für Sie kostenlos.

Falls Sie eine schnellere Zustellung oder andere Zahlungsmodalitäten wünschen, bieten wir zusätzlich folgende kostenpflichtige Optionen an: UPS Expressversand, UPS Standardversand mit Nachnahme sowie UPS Expressversand mit Nachnahme.

Alternativ können Sie Ihr Gerät nach Abschluss der Reparatur auch persönlich bei uns vor Ort abholen.