Calculateur airbag avec la référence pièce 77960-TF0-Q813-M3

Quelle est la fonction du calculateur airbag 77960-TF0-Q813-M3 ?

Le calculateur airbag 77960-TF0-Q813-M3 est, chez Honda, l'unité centrale du système de retenue (SRS). Il analyse les signaux des capteurs de crash et décide en cas d'accident, en quelques millisecondes, quels airbags et prétensionneurs de ceinture se déclenchent.

En service, il contrôle les composants du système en continu. Les défauts sont signalés par le témoin d'airbag du combiné d'instruments, de sorte qu'une panne devient visible.

Après un accident, l'appareil enregistre des données de crash et se verrouille.

Pourquoi le calculateur 77960-TF0-Q813-M3 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente, sur le calculateur 77960-TF0-Q813-M3, sont les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. S'y ajoutent des composants électroniques vieillis, des soudures froides, l'humidité et la corrosion au niveau des connecteurs, ainsi que les pics de tension.

Le fait qu'aucun airbag ne se soit déclenché ne signifie pas qu'aucune donnée de crash n'est présente. Un outil de diagnostic ordinaire ne supprime pas ces données, une simple réinitialisation n'apporte donc rien.

Les autres causes se développent sur la durée. Les composants électroniques vieillissent, des soudures peuvent devenir froides, et l'humidité attaque les connecteurs. Une batterie faible ou une aide au démarrage peut en outre provoquer des pics de tension.

Comment reconnaître un défaut du 77960-TF0-Q813-M3 ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence, et un message d'erreur apparaît. L'outil de diagnostic n'atteint pas le calculateur 77960-TF0-Q813-M3, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

Ces signes apparaissent seuls ou ensemble :

• Le témoin d'airbag reste allumé.
• Le message d'erreur est visible sur le combiné d'instruments.
• L'outil de diagnostic ne trouve aucune liaison.
• La mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

Tant que le défaut persiste, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas pouvoir se déclencher en cas de besoin. Un tel constat doit donc faire l'objet d'un contrôle.

Dans quels véhicules le 77960-TF0-Q813-M3 est-il monté ?

Le calculateur 77960-TF0-Q813-M3 est monté dans ces véhicules : Honda Jazz GE (2008-2015). La référence figurant sur l'appareil permet de vérifier l'attribution à votre véhicule.

Voici les véhicules concernés :

• Honda Jazz GE (2008-2015)

Une comparaison de la référence figurant sur l'appareil démonté avec cette page montre seulement s'il s'agit du bon appareil. Faites lire la mémoire de défauts avant le démontage, car c'est son contenu qui indique si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 5WK43461, 77960-SAA-G821-M1, 77960-SEG-G821-M1, 77960-TF0-G820-M3, 77960-TF0-G821.

Comment se déroule la réparation du 77960-TF0-Q813-M3 ?

Commencez par lire la mémoire de défauts et joignez le protocole, puis débranchez la batterie. Ce n'est qu'ensuite que vous déposez le calculateur 77960-TF0-Q813-M3. Le contrôle, la réparation et le test chez Airbag24 durent en général 3 à 4 jours ouvrés.

Créez ensuite en ligne l'ordre de réparation, emballez soigneusement l'appareil et envoyez-le. Airbag24 le contrôle sur le banc d'essai, remplace les composants défectueux, efface les données de crash et effectue un test fonctionnel. Votre appareil vous est ensuite renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 77960-TF0-Q813-M3 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur 77960-TF0-Q813-M3 comme colis, ou vous réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Airbag24 vous le renvoie par UPS après la réparation.

Le colis contient l'ordre de réparation imprimé, et l'appareil est emballé de manière à résister aux chocs.