Calculateur airbag avec la référence pièce 77960-TGH-J020-M2

Quelle est la fonction du calculateur airbag 77960-TGH-J020-M2 ?

Le calculateur airbag 77960-TGH-J020-M2 pilote le système de retenue (SRS) de Honda. Il analyse les signaux des capteurs de choc et décide en cas d'accident, en quelques millisecondes, quels airbags et prétensionneurs de ceinture sont déclenchés. Après un accident, il enregistre des données de crash et se verrouille.

Par ailleurs, l'appareil surveille l'ensemble du système en permanence. S'il détecte un défaut, il l'affiche par le témoin d'airbag du combiné d'instruments.

Si le calculateur tombe en panne, le système de retenue risque de ne plus fonctionner de manière fiable en cas d'urgence, même si les airbags et les prétensionneurs de ceinture sont en bon état.

Pourquoi le calculateur 77960-TGH-J020-M2 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente sont les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché ; un outil de diagnostic standard ne peut pas les effacer. D'autres causes sont le vieillissement des composants électroniques, les soudures à froid, l'humidité et la corrosion des connecteurs, ainsi que les pics de tension.

Les autres causes en bref :

• composants électroniques vieillissants
• soudures à froid
• humidité et corrosion des connecteurs
• pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage avec câbles

Seule l'analyse permet de déterminer laquelle de ces causes est présente dans votre cas.

Comment reconnaître un défaut du 77960-TGH-J020-M2 ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence. Un message d'erreur peut en outre apparaître dans le combiné d'instruments, l'outil de diagnostic n'obtient aucune liaison avec le calculateur, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

Ces signes apparaissent isolément ou ensemble. En cas d'urgence, les airbags et les prétensionneurs de ceinture risquent de ne pas se déclencher. Cet avertissement doit donc être pris au sérieux.

Le témoin signale donc le défaut. Faites vérifier le système de retenue rapidement, même si le véhicule roule encore normalement.

Dans quels véhicules le 77960-TGH-J020-M2 est-il monté ?

Le calculateur 77960-TGH-J020-M2 est monté dans ces véhicules : Honda Civic 10e génération (2015-2022).

Vous trouverez la correspondance par véhicule ici :

• Honda Civic 10e génération (2015-2022)

D'une part, comparez la référence figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Cela permet seulement de s'assurer qu'il s'agit du bon appareil. D'autre part, faites lire la mémoire de défauts au préalable, car elle seule montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 77960-3A2-A810-M2, 77960-3A2-A820-M2, 77960-3A2-A830-M2, 77960-TBA-A01, 77960-TBA-A02, 77960-TBA-A03.

Comment se déroule la réparation du 77960-TGH-J020-M2 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le procès-verbal, puis débranchez la batterie et ne déposez le calculateur qu'ensuite. Créez ensuite en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé. Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés.

Airbag24 contrôle l'appareil sur banc d'essai, remplace uniquement les composants défectueux, efface les données de crash et réalise un test de fonctionnement. Votre propre appareil vous revient ensuite.

Ce délai concerne uniquement le contrôle, la réparation et le test chez Airbag24. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité.

Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 77960-TGH-J020-M2 à Airbag24 ?

Vous pouvez expédier l'appareil sous forme de colis ou réserver moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 le renvoie par UPS.

L'ordre de réparation imprimé va dans le colis, et l'appareil doit être emballé de façon à résister aux chocs.