Calculateur airbag avec la référence pièce 89170-47660

Quelle est la fonction du calculateur airbag 89170-47660 ?

Le calculateur airbag 89170-47660 pilote le système de retenue (SRS) de Toyota. Il reçoit les signaux des capteurs de crash et détermine en quelques millisecondes quels airbags et prétensionneurs de ceinture se déclenchent lors d'un accident. Après un accident, il enregistre des données de crash et se verrouille.

Entre les événements, il contrôle en permanence les capteurs, le câblage et les actionneurs. S'il détecte un défaut, il le signale par le témoin d'airbag du combiné d'instruments.

Ce contrôle permanent reste discret tant que tout est en ordre.

Pourquoi le calculateur 89170-47660 tombe-t-il en panne ?

Dans le calculateur 89170-47660, la cause la plus fréquente de panne est un enregistrement de crash : l'entrée apparaît après un accident, même si aucun airbag ne s'est ouvert. D'autres causes sont envisageables : composants vieillis, soudures froides, humidité sur les connecteurs et pics de tension.

Un outil de diagnostic ordinaire ne peut pas supprimer cette entrée. Seule la réparation la fait disparaître.

Les autres causes agissent plutôt progressivement : les composants vieillissent, les soudures peuvent devenir froides, et l'humidité déclenche la corrosion sur les connecteurs. Une batterie faible ou un démarrage avec câbles de secours peut également produire des pics de tension.

Comment reconnaître un défaut du 89170-47660 ?

Un défaut du 89170-47660 se manifeste par des témoins d'alerte dans le véhicule et par l'outil de diagnostic. Le témoin d'airbag peut rester allumé en permanence ou par intermittence, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

Vous remarquerez ces points :

• Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé ou s'allume à répétition.
• Un message d'erreur apparaît dans le combiné d'instruments.
• L'outil de diagnostic n'établit aucune liaison avec le calculateur.
• La mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

Tant que ces signes persistent, les airbags et les prétensionneurs de ceinture risquent de ne pas se déclencher en cas d'accident. Prenez donc cet avertissement au sérieux.

Dans quels véhicules le 89170-47660 est-il monté ?

Le calculateur 89170-47660 est monté dans ces véhicules : Toyota Prius IV XW50 (2015-2018) et IV XW50 Restylage (2018-2022).

Voici la liste des véhicules :

• Toyota Prius IV XW50 (2015-2018)
• Toyota Prius IV XW50 Restylage (2018-2022)

Comparer le numéro de pièce figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page permet seulement de vérifier qu'il s'agit du bon appareil. Faire lire la mémoire de défauts au préalable montre en revanche si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 89170-47030, 89170-47611.

Comment se déroule la réparation du 89170-47660 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts ; le procès-verbal accompagne l'appareil. Avant de démonter le calculateur 89170-47660, débranchez la batterie. Créez ensuite l'ordre de réparation en ligne, puis envoyez l'appareil soigneusement emballé.

Cet ordre est une question de sécurité. Chez Airbag24, l'appareil est examiné sur le banc d'essai, les composants défectueux sont réparés, les données de crash sont effacées et un test de fonctionnement est effectué.

Pour le contrôle, la réparation et le test de fonctionnement, Airbag24 compte généralement 3 à 4 jours ouvrés. Ensuite, votre appareil vous est renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 89170-47660 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur 89170-47660 vous-même sous forme de colis, ou vous convenez moyennant supplément d'un enlèvement par UPS. Le renvoi après réparation est assuré par Airbag24 via UPS.

L'ordre de réparation imprimé doit être placé dans le colis. L'appareil doit être emballé de façon à résister aux chocs.