Calculateur airbag avec la référence pièce 89170-52D40

Quelle est la fonction du calculateur airbag 89170-52D40 ?

Le calculateur airbag 89170-52D40 est l'unité de pilotage centrale du système de retenue (SRS) de Toyota. Il contrôle en permanence les capteurs de crash et les composants raccordés et décide en cas d'accident quels airbags et prétensionneurs se déclenchent.

La décision est prise en quelques millisecondes. L'appareil pilote ensuite le déclenchement.

Si le système signale une erreur, le témoin d'airbag du combiné d'instruments s'allume. Après un accident, le calculateur sauvegarde des données de crash et se verrouille, et ce verrouillage ne prend fin qu'avec la réparation.

Pourquoi le calculateur 89170-52D40 tombe-t-il en panne ?

Sur le 89170-52D40, les données de crash enregistrées après un accident comptent parmi les causes les plus fréquentes, même lorsqu'aucun airbag ne s'est déclenché. Viennent ensuite les composants électroniques vieillissants, les soudures froides, l'humidité et la corrosion sur les connecteurs, ainsi que les pics de tension.

Ces données de crash ne peuvent pas être effacées avec un outil de diagnostic ordinaire. Airbag24 les supprime complètement lors de la réparation.

Les autres causes touchent l'électronique elle-même : les composants vieillissent, les soudures peuvent être froides, et les contacts des connecteurs souffrent de l'humidité et de la corrosion. Les pics de tension agissent en plus sur le calculateur.

Comment reconnaître un défaut du 89170-52D40 ?

Un défaut sur le 89170-52D40 se manifeste par le témoin d'airbag du combiné d'instruments, allumé en permanence ou par intermittence. S'y ajoutent un message d'erreur dans le combiné, l'absence de liaison avec l'outil de diagnostic et une mémoire de défauts impossible à effacer.

• témoin d'airbag du combiné d'instruments allumé en permanence ou par intermittence
• message d'erreur dans le combiné d'instruments
• absence de liaison entre l'outil de diagnostic et le calculateur
• mémoire de défauts impossible à effacer

Si l'un de ces signes apparaît, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en cas d'accident. L'avertissement ne doit donc pas être ignoré.

Dans quels véhicules le 89170-52D40 est-il monté ?

Le 89170-52D40 est monté dans ces véhicules : Toyota Yaris XP90 (2005-2009) et XP90 Restylage (2009-2011).

Voici la liste des véhicules connus pour cet appareil :

• Toyota Yaris XP90 (2005-2009)
• Toyota Yaris XP90 Restylage (2009-2011)

Comparer la référence figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Vous savez alors que c'est le bon appareil, mais la cause n'est pas encore établie. Faites lire la mémoire de défauts au préalable : seul ce résultat indique si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 212986-105, 212986-110, 220749-101, 89170-0D170, 89170-0D230, 89170-0D440.

Comment se déroule la réparation du 89170-52D40 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le protocole à l'appareil. Déconnectez ensuite la batterie, démontez alors le 89170-52D40 et créez en ligne un ordre de réparation. Envoyez enfin l'appareil bien emballé.

Airbag24 contrôle l'appareil sur le banc d'essai, remplace les composants défectueux, efface les données de crash et réalise un test de fonctionnement. Le délai de 3 à 4 jours ouvrés ne concerne que ces opérations chez Airbag24.

Ensuite, votre propre appareil vous est renvoyé. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 89170-52D40 à Airbag24 ?

Vous envoyez le 89170-52D40 sous forme de colis ou vous réservez, moyennant supplément, un enlèvement par UPS. Airbag24 le renvoie par UPS après la réparation.

L'ordre de réparation imprimé va dans le colis, et l'appareil doit être emballé de manière à résister aux chocs, pour arriver intact.