Calculateur airbag avec la référence pièce 89170-52K10

Quelle est la fonction du calculateur airbag 89170-52K10 ?

Dans le système de retenue SRS de Toyota, le calculateur airbag 89170-52K10 assure la fonction centrale. Il reçoit les signaux des capteurs de choc et calcule en une fraction de seconde le déclenchement adapté des airbags et des prétensionneurs de ceinture. Après un accident, il enregistre les données de crash et se verrouille.

Pendant le fonctionnement, il contrôle les composants. S'il détecte une panne, il enregistre une entrée dans la mémoire de défauts, que le témoin d'airbag du combiné d'instruments rend visible.

Pourquoi le calculateur 89170-52K10 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente sont les données de crash qui restent dans le calculateur après un accident, même sans déclenchement d'airbag ; un outil de diagnostic standard ne les efface pas. Parmi les autres causes figurent des composants électroniques vieillissants, des soudures froides, l'humidité et la corrosion sur les connecteurs, ainsi que des pics de tension.

Les données de crash sont créées et gérées par le calculateur lui-même. Elles subsistent donc, même si vous utilisez l'outil de diagnostic.

Les autres causes en un coup d'œil :

• composants électroniques vieillissants
• soudures froides
• humidité et corrosion sur les connecteurs
• pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage d'appoint

Comment reconnaître un défaut du 89170-52K10 ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence. S'y ajoutent un message d'erreur dans le combiné, une absence de liaison avec l'outil de diagnostic et une mémoire de défauts qui ne peut pas être vidée. En cas de besoin, les airbags et les prétensionneurs risquent alors de ne pas se déclencher.

Un témoin qui ne s'éteint pas demande un contrôle. Il n'indique toutefois pas si le calculateur lui-même ou un câble est concerné.

Prendre l'avertissement au sérieux apporte de la clarté dès que le constat est établi.

Dans quels véhicules le 89170-52K10 est-il monté ?

Le calculateur 89170-52K10 se trouve monté dans ces véhicules : Toyota Aqua NHP10 (2011-2015), NHP10 1er Restylage (2015-2017) et NHP10 2e Restylage (2017-2021).

La liste des véhicules pour cette référence suit maintenant.

• Toyota Aqua NHP10 (2011-2015)
• Toyota Aqua NHP10 1er Restylage (2015-2017)
• Toyota Aqua NHP10 2e Restylage (2017-2021)

La comparaison de la référence figurant sur l'étiquette avec cette page s'effectue sur l'appareil démonté. Elle permet de vérifier qu'il s'agit du bon appareil, mais ne fournit aucune indication sur une cause.

Faire lire la mémoire de défauts au préalable est l'étape la plus importante. Elle permet de savoir si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est à l'origine de la panne.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 152100-4560, 89170-42D50.

Comment se déroule la réparation du 89170-52K10 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le protocole. Ensuite, débranchez la batterie, puis démontez seulement après le calculateur 89170-52K10. En ligne, vous créez l'ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé.

Sur le banc d'essai, Airbag24 contrôle le calculateur, répare les composants défectueux, supprime les données de crash et teste le fonctionnement. Votre propre appareil vous est ensuite renvoyé.

Pour le contrôle, la réparation et le test, il faut en général compter 3 à 4 jours ouvrés. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 89170-52K10 à Airbag24 ?

Envoyez le calculateur 89170-52K10 sous forme de colis, ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Le retour après réparation est assuré par UPS.

L'ordre de réparation imprimé va dans le colis. Emballez l'appareil de façon à le protéger contre les chocs.