Calculateur airbag avec la référence pièce 89170-52N10

Quelle est la fonction du calculateur airbag 89170-52N10 ?

Le calculateur airbag 89170-52N10 est l'unité de commande centrale du SRS pour Toyota. Il traite les signaux des capteurs de crash, détermine en cas d'accident, en quelques millisecondes, le déclenchement des airbags et des prétensionneurs de ceinture, et surveille l'ensemble du système. Les défauts apparaissent par le témoin d'airbag.

Après un accident, l'appareil enregistre des données de crash et se verrouille.

La surveillance a lieu en permanence pendant la conduite.

Pourquoi le calculateur 89170-52N10 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente sont les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché ; un outil de diagnostic standard ne peut pas les effacer. Le calculateur 89170-52N10 peut en outre être perturbé par une électronique vieillie, des soudures froides, de l'humidité sur les connecteurs et des pics de tension.

Les données de crash restent enregistrées jusqu'à ce qu'on les efface de façon ciblée. Un outil de diagnostic standard n'accède pas à ces données.

Des composants vieillis et des soudures froides peuvent altérer le fonctionnement. L'humidité et la corrosion au niveau des connecteurs perturbent le contact entre l'appareil et les câbles du véhicule.

Les pics de tension, par exemple en cas de batterie faible ou lors du branchement d'un démarrage d'appoint, sollicitent en plus l'électronique.

Comment reconnaître un défaut du 89170-52N10 ?

Un défaut du calculateur 89170-52N10 se manifeste surtout par le témoin d'airbag lorsqu'il reste allumé en permanence ou par intermittence. Un message d'erreur dans le combiné d'instruments, une absence de liaison de l'outil de diagnostic avec le calculateur ou une mémoire de défauts impossible à effacer en sont aussi des signes. Dans un cas d'urgence, les airbags et les prétensionneurs risquent alors de ne pas se déclencher.

Le témoin du combiné d'instruments indique au conducteur directement que le système de retenue signale une anomalie.

Dès qu'un outil de diagnostic est branché, la mémoire de défauts peut être lue et fournir un premier constat.

Dans quels véhicules le 89170-52N10 est-il monté ?

Le calculateur 89170-52N10 est monté dans ces véhicules : Toyota Aqua NHP10 1er Restylage (2015-2017), NHP10 2e Restylage (2017-2021) et NHP10 (2011-2015).

Cette liste présente les véhicules en détail :

• Toyota Aqua NHP10 1er Restylage (2015-2017)
• Toyota Aqua NHP10 2e Restylage (2017-2021)
• Toyota Aqua NHP10 (2011-2015)

Comparer le numéro de pièce figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page assure que vous avez le bon appareil. Faire lire la mémoire de défauts montre en revanche si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause ; cette étape vient donc en premier.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 89170-52J00, 89170-52J10, 89170-52J20, 89170-52J30, 89170-52J40, 89170-52J80.

Comment se déroule la réparation du 89170-52N10 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le protocole à l'appareil. Déconnectez ensuite la batterie, puis démontez le calculateur 89170-52N10. Créez ensuite en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé.

Airbag24 contrôle l'appareil au banc d'essai, répare les composants défectueux, efface les données de crash enregistrées et réalise un test de fonctionnement. Le traitement dure en général 3 à 4 jours ouvrés.

Votre appareil vous est ensuite renvoyé. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 89170-52N10 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur 89170-52N10 sous forme de colis ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, UPS vous le rapporte.

Joignez l'ordre de réparation imprimé au colis et emballez l'appareil de manière résistante aux chocs.