Calculateur airbag avec la référence pièce 95910-P2000

Quelle est la fonction du calculateur airbag 95910-P2000 ?

Le calculateur airbag 95910-P2000 est l'unité de pilotage centrale du système de retenue (SRS) pour Kia. Il analyse les signaux des capteurs de crash, décide en cas d'accident, en quelques millisecondes, du déclenchement des airbags et des prétensionneurs de ceinture, et signale les défauts par le témoin d'airbag.

Le calculateur surveille en permanence l'ensemble du système, ce qui permet de repérer une panne tôt. Après un accident, l'appareil enregistre des données de crash et se verrouille. Ce verrouillage n'est levé que par la réparation.

Pourquoi le calculateur 95910-P2000 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Un outil de diagnostic classique ne permet pas de les effacer. D'autres causes sont possibles : composants électroniques vieillis, soudures froides, humidité et corrosion sur les connecteurs, ainsi que pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage à l'aide de câbles.

Quelle cause s'applique à un véhicule donné ne ressort que de l'analyse de la mémoire de défauts. Sans cette étape, il est impossible de dire si le calculateur est lui-même concerné.

Comment reconnaître un défaut du 95910-P2000 ?

Un défaut se manifeste par le témoin d'airbag du combiné d'instruments, qui reste allumé en permanence ou par intermittence, ainsi que par un message d'erreur dans le combiné d'instruments. S'y ajoutent l'absence de liaison avec l'outil de diagnostic et une mémoire de défauts impossible à effacer.

Ces signes apparaissent isolément ou ensemble :

• Le témoin d'airbag reste allumé en permanence ou par intermittence.
• Un message d'erreur s'affiche dans le combiné d'instruments.
• L'outil de diagnostic n'arrive pas à communiquer avec le calculateur.
• La mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

En cas de sinistre, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en présence d'un défaut. Prenez donc un témoin allumé au sérieux et faites vérifier le système rapidement.

Dans quels véhicules le 95910-P2000 est-il monté ?

Le plus simple est de vérifier d'abord à l'aide de la référence si votre véhicule est concerné. Le calculateur airbag 95910-P2000 est monté dans ces véhicules : Kia Sorento MQ4 (depuis 2020).

Pour vous orienter, voici la liste des véhicules rattachés à cette référence.

• Kia Sorento MQ4 (depuis 2020)

Comparez la référence figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Vous êtes ainsi sûr d'avoir le bon appareil devant vous. Faites également lire la mémoire de défauts avant de démonter le calculateur, car seul ce résultat montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est à l'origine du problème.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 95910-P2100, 95910-P4250.

Comment se déroule la réparation du 95910-P2000 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le relevé à l'appareil. Débranchez ensuite la batterie, puis seulement démontez le calculateur. Créez alors en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé.

Chez Airbag24, l'appareil est examiné sur banc d'essai, les composants défectueux sont remplacés, les données de crash effacées et un test de fonctionnement effectué. Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés, après quoi votre appareil vous est renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur 95910-P2000 à Airbag24 ?

Vous envoyez l'appareil sous forme de colis ou vous réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 le renvoie par UPS.

Glissez l'ordre de réparation imprimé dans le colis et emballez l'appareil de manière à le protéger des chocs.