Calculateur airbag avec la référence pièce GN15-14B321-EE

Quelle est la fonction du calculateur airbag GN15-14B321-EE ?

Chez Ford, le calculateur airbag GN15-14B321-EE pilote l'ensemble du système de retenue (SRS). À partir des mesures des capteurs de crash, il calcule en quelques millisecondes quels airbags et prétensionneurs se déclenchent.

Pendant la conduite, il contrôle tous les composants et signale les défauts par le témoin d'airbag.

Si un accident s'est produit, l'appareil enregistre des données de crash et se verrouille ensuite.

Pourquoi le calculateur GN15-14B321-EE tombe-t-il en panne ?

Les données de crash d'un accident sont la cause la plus fréquente d'une panne du GN15-14B321-EE, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Les outils de diagnostic classiques ne peuvent pas les effacer. S'y ajoutent des composants vieillissants, des soudures froides, l'humidité et la corrosion sur les connecteurs ainsi que des pics de tension dus à une batterie faible ou à un démarrage avec une source externe.

Les données restent en mémoire jusqu'à ce qu'elles soient supprimées lors de la réparation. Tant qu'elles y figurent, le défaut persiste, même si tous les autres composants sont en bon état.

Les autres causes apparaissent plutôt au fil des années : l'électronique vieillit, les soudures se fragilisent et l'humidité attaque les connecteurs. Les pics de tension, en revanche, sont brefs, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage d'appoint.

Comment reconnaître un défaut du GN15-14B321-EE ?

Un défaut du GN15-14B321-EE se remarque surtout au témoin d'airbag du combiné d'instruments, qui reste allumé en permanence ou par intermittence. S'y ajoutent des messages d'erreur, l'absence de liaison avec l'outil de diagnostic et une mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée.

• Témoin d'airbag du combiné d'instruments allumé en permanence ou par intermittence
• Messages d'erreur dans le combiné d'instruments
• Outil de diagnostic sans liaison avec le calculateur
• Mémoire de défauts qui ne peut pas être effacée

Dans le cas le plus grave, les airbags et prétensionneurs ne se déclenchent peut-être pas. Traitez donc ces signes comme un cas à vérifier.

Dans quels véhicules le GN15-14B321-EE est-il monté ?

L'appareil portant le numéro GN15-14B321-EE est monté chez Ford dans ces véhicules : Ford EcoSport 2 Restylage (2015-2022).

Les véhicules sont détaillés ci-après :

• Ford EcoSport 2 Restylage (2015-2022)

Comparez la référence figurant sur l'étiquette du calculateur démonté avec cette page. Vous saurez ainsi si vous avez le bon appareil. Faites lire la mémoire de défauts auparavant : seul ce résultat montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est à l'origine du défaut.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références DN1T-14B321-EC, GN15-14B321-AF, GN15-14B321-GJ, GN1Z-14B321-AE, GN1Z-14B321-AK.

Comment se déroule la réparation du GN15-14B321-EE ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le protocole. Déconnectez ensuite la batterie et démontez le calculateur. Ce n'est qu'alors que vous créez en ligne l'ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé.

Airbag24 contrôle l'appareil sur le banc d'essai, remplace les composants défectueux, efface les données de crash enregistrées et effectue un test fonctionnel. Le traitement dure en règle générale 3 à 4 jours ouvrés.

Votre propre appareil vous est ensuite renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité.

Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur GN15-14B321-EE à Airbag24 ?

Vous envoyez le GN15-14B321-EE vous-même sous forme de colis ou vous réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, le renvoi s'effectue par UPS.

L'ordre de réparation imprimé va dans le colis, et l'appareil doit être emballé de façon à résister aux chocs.