Calculateur airbag avec la référence pièce K123-57K30

Quelle est la fonction du calculateur airbag K123-57K30 ?

Le calculateur airbag K123-57K30 est l'unité centrale de pilotage du système de retenue (SRS) pour Mazda. Il exploite les signaux des capteurs de crash et décide en cas d'accident, en quelques millisecondes, quels airbags et prétensionneurs de ceinture se déclenchent.

Il surveille en outre l'installation en continu. Il signale les défauts via le témoin d'airbag du combiné d'instruments.

Après un accident, l'appareil enregistre des données de crash, puis se verrouille.

Pourquoi le calculateur K123-57K30 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché ; un outil de diagnostic courant ne peut pas les effacer. D'autres causes en bref :

Les données de crash restent dans l'appareil jusqu'à ce qu'Airbag24 les supprime lors de la réparation.

• composants électroniques vieillissants
• soudures froides
• humidité et corrosion sur les connecteurs
• pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage par câbles

Les points énumérés concernent de la même manière l'électronique et les connecteurs.

Comment reconnaître un défaut du K123-57K30 ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence, un message d'erreur apparaît dans le combiné, l'outil de diagnostic ne parvient pas à joindre le calculateur, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

En cas d'urgence, les airbags et prétensionneurs peuvent alors ne pas se déclencher. Le témoin est un signal clair qu'il faut prendre au sérieux.

Un contrôle de l'installation permet de savoir si le calculateur est concerné.

Dans quels véhicules le K123-57K30 est-il monté ?

Le calculateur K123-57K30 est monté dans ces véhicules : Mazda CX-5 KF (2017-2021) et KF Restylage (depuis 2021). Vous vérifiez la correspondance avec votre véhicule sur l'étiquette de l'appareil.

Les véhicules en un coup d'œil :

• Mazda CX-5 KF (2017-2021)
• Mazda CX-5 KF Restylage (depuis 2021)

Comparez la référence figurant sur l'étiquette avec cette page ; vous êtes ainsi certain d'avoir le bon appareil. Faites lire au préalable la mémoire de défauts, car seul ce résultat montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 0 285 014 556 Bosch, K123 57K K2 B, K123 57K30 A, K123 57K30 B, KA1C-57-K30A, KD47-57-K50.

Comment se déroule la réparation du K123-57K30 ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le protocole. Déconnectez ensuite la batterie et démontez le calculateur. Créez ensuite un ordre de réparation en ligne et envoyez l'appareil. Le contrôle, la réparation et le test durent en général 3 à 4 jours ouvrés chez Airbag24.

Veillez à ce que le démontage n'intervienne qu'après la déconnexion de la batterie.

Airbag24 contrôle l'appareil sur le banc d'essai, répare les composants défectueux, efface les données de crash et effectue un test de fonctionnement. Votre appareil vous est ensuite renvoyé. Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur K123-57K30 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur K123-57K30 en colis ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 le renvoie par UPS.

Glissez l'ordre de réparation imprimé dans le colis, et emballez l'appareil de façon à le protéger des chocs.