Calculateur airbag avec la référence pièce MN141446

Quelle est la fonction du calculateur airbag MN141446 ?

Le calculateur airbag MN141446 est l'unité de pilotage centrale du système de retenue (SRS) de Mitsubishi. Il décide en cas de choc quels airbags et prétensionneurs de ceinture se déclenchent, en une fraction de seconde.

Il surveille en outre l'installation en permanence. Il signale les défauts détectés par le témoin d'airbag dans le combiné d'instruments.

Si le calculateur enregistre des données de crash après un accident, il se bloque. Une réparation est la seule façon de lever ce blocage.

Pourquoi le calculateur MN141446 tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente sont des données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Entrent également en ligne de compte des composants vieillissants, des soudures froides, l'humidité et la corrosion sur les connecteurs, ainsi que des surtensions.

Les données de crash ne peuvent pas être effacées avec un outil de diagnostic courant. Lors de la réparation chez Airbag24, elles sont supprimées.

Les composants électroniques sont soumis à l'usure. Les soudures peuvent devenir froides, et l'humidité ou la corrosion sur les connecteurs altèrent le contact.

Des surtensions surviennent par exemple avec une batterie faible ou lors d'un démarrage d'appoint et peuvent endommager des composants.

Comment reconnaître un défaut du MN141446 ?

Le témoin d'airbag dans le combiné d'instruments reste allumé en permanence ou par intermittence, accompagné d'un message d'erreur. L'outil de diagnostic n'obtient aucune liaison avec le calculateur, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée.

• Le témoin d'airbag reste allumé.
• Le témoin clignote à plusieurs reprises.
• Un message d'erreur apparaît dans le combiné d'instruments.
• L'outil de diagnostic n'atteint pas le calculateur.
• La mémoire de défauts subsiste même après un effacement.

Dans ces cas, les airbags et les prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en cas d'accident. Ce signal d'alerte est donc à prendre au sérieux.

Un défaut ne reste pas caché, puisque le témoin l'affiche. Ne l'ignorez pas : faites contrôler le système.

Dans quels véhicules le MN141446 est-il monté ?

Le MN141446 est monté dans ces véhicules : Mitsubishi Lancer CS (2003-2007).

Les véhicules concernés figurent dans la liste suivante.

• Mitsubishi Lancer CS (2003-2007)

Comparez la référence figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Cela confirme seulement qu'il s'agit du bon appareil.

Faites lire la mémoire de défauts avant le démontage. Ce résultat montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est la cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références MN141447.

Comment se déroule la réparation du MN141446 ?

Pour la réparation du MN141446, faites d'abord lire la mémoire de défauts et joignez le rapport. Ensuite, débranchez la batterie, démontez le calculateur et créez en ligne un ordre de réparation. Le traitement chez Airbag24 dure en général 3 à 4 jours ouvrés.

Ces étapes doivent être suivies dans cet ordre pour votre sécurité. Le calculateur ne peut être démonté qu'une fois la batterie débranchée.

Chez Airbag24, l'équipe contrôle l'appareil sur le banc d'essai. Les composants défectueux sont réparés, les données de crash effacées et un test de fonctionnement réalisé. Votre propre appareil vous est ensuite renvoyé.

Le délai de traitement ne concerne que le travail effectué chez Airbag24 et ne dépend pas de vos étapes.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur MN141446 à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur MN141446 sous forme de colis ou vous réservez un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 vous le renvoie par UPS.

L'ordre de réparation imprimé va dans le colis. Emballez l'appareil de façon à ce qu'il résiste aux chocs.