Calculateur airbag avec la référence pièce NA2C-57K30-B

Quelle est la fonction du calculateur airbag NA2C-57K30-B ?

Le calculateur airbag NA2C-57K30-B est l'unité centrale de commande du système de retenue (SRS) des véhicules Mazda. Il analyse les signaux des capteurs de crash et décide en cas d'accident, en quelques millisecondes, quels airbags et prétensionneurs déclencher. Après un accident, il enregistre des données de crash et se verrouille.

L'appareil surveille le système en permanence et signale les pannes par le témoin d'airbag.

Les données de crash documentent directement dans l'appareil le déroulement d'un accident.

Pourquoi le calculateur NA2C-57K30-B tombe-t-il en panne ?

La cause la plus fréquente est constituée par les données de crash enregistrées après un accident, même si aucun airbag ne s'est déclenché ; un outil de diagnostic ordinaire ne peut pas les effacer. Viennent aussi en ligne de compte des composants électroniques vieillissants, des soudures froides, de l'humidité et de la corrosion sur les connecteurs, ainsi que des pics de tension.

Des données de crash sont enregistrées même lorsqu'aucun airbag ne se déclenche. Un outil de diagnostic ordinaire ne peut pas les effacer.

L'électronique vieillit avec le temps. Les soudures froides et la corrosion sur les connecteurs perturbent le contact, et les pics de tension, par exemple avec une batterie faible ou un démarrage d'appoint, sollicitent les circuits.

Comment reconnaître un défaut du NA2C-57K30-B ?

Le témoin d'airbag du combiné d'instruments s'allume en permanence ou par intermittence, et un message d'erreur apparaît au combiné. L'outil de diagnostic n'obtient aucune liaison avec le NA2C-57K30-B, et la mémoire de défauts ne peut pas être effacée. Dans ce cas, les airbags et prétensionneurs risquent de ne pas se déclencher en cas de besoin.

Le témoin est l'indication la plus nette que le véhicule donne, et il signale les pannes du système de retenue.

Un outil de diagnostic sans liaison avec le calculateur est également un signe qu'il y a un problème dans le système.

Dans quels véhicules le NA2C-57K30-B est-il monté ?

Le calculateur NA2C-57K30-B est monté dans ces véhicules : Mazda MX-5 ND (depuis 2015). Si votre voiture figure dans cette énumération, l'appareil lui correspond.

Voici les véhicules répertoriés en détail :

• Mazda MX-5 ND (depuis 2015)

Comparez le numéro figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page ; cela assure seulement que vous avez le bon appareil. Faites lire la mémoire de défauts avant le démontage, car seul le relevé montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est la cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références 0 285 014 161 Bosch, N243 57K K2 C, N243 57K30 A, N243 57K30 C, N243 57K30 D, N243-57-K30G.

Comment se déroule la réparation du NA2C-57K30-B ?

Faites d'abord lire la mémoire de défauts du NA2C-57K30-B et joignez le relevé. Débranchez ensuite la batterie, démontez le calculateur et créez en ligne l'ordre de réparation. Chez Airbag24, la contrôle, la réparation et le test de fonctionnement durent en règle générale 3–4 jours ouvrés.

Cet ordre est impératif pour des raisons de sécurité, merci de le respecter.

Chez Airbag24, l'appareil est examiné sur le banc d'essai, les composants défectueux sont réparés ou remplacés, les données de crash enregistrées sont effacées et un test de fonctionnement est effectué. Votre appareil vous revient ensuite.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur NA2C-57K30-B à Airbag24 ?

Vous envoyez le calculateur NA2C-57K30-B en colis, ou vous réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Après la réparation, Airbag24 vous le renvoie par UPS.

Joignez l'ordre de réparation imprimé au colis et emballez l'appareil de façon à résister aux chocs.