Calculateur airbag avec la référence pièce P8635A248

Quelle est la fonction du calculateur airbag P8635A248 ?

Le P8635A248 forme la centrale de pilotage du système de retenue (SRS) de Mitsubishi. Il recueille les signaux des capteurs de crash, les évalue et décide en cas d'accident quels airbags et prétensionneurs de ceinture se déclenchent. Il surveille en même temps le système et signale les perturbations par le témoin d'airbag.

Cette surveillance fonctionne en arrière-plan. Ainsi, l'installation est prête en cas d'urgence.

Après un accident, l'appareil enregistre des données de crash et se verrouille. Le verrouillage n'est levé que par une réparation.

Pourquoi le calculateur P8635A248 tombe-t-il en panne ?

Les données de crash enregistrées après un accident sont la cause la plus fréquente, même si aucun airbag ne s'est déclenché. Les outils de diagnostic classiques ne peuvent pas les effacer. S'y ajoutent des composants vieillissants, des soudures froides, l'humidité et la corrosion sur les connecteurs, ainsi que des pics de tension.

Un véhicule ne laisse pas voir de l'extérieur si des données de crash sont stockées dans le calculateur. C'est pourquoi la lecture de la mémoire de défauts est la première étape.

Les autres causes concernent surtout l'électronique et les connecteurs. Les composants vieillissent, des soudures peuvent devenir froides, et l'humidité ou la corrosion altère les contacts. Les pics de tension, par exemple dus à une batterie faible ou à un démarrage d'appoint, sollicitent le circuit supplémentairement.

Comment reconnaître un défaut du P8635A248 ?

Le signe typique est le témoin d'airbag du combiné d'instruments, allumé en permanence ou par intermittence, accompagné d'un message d'erreur. S'y ajoute le fait que l'outil de diagnostic ne peut pas établir de liaison avec le calculateur, ou que la mémoire de défauts ne peut pas être effacée. Les airbags et les prétensionneurs de ceinture risquent alors de ne pas pouvoir se déclencher en cas d'urgence.

Ce signe ne doit pas être pris à la légère. Seule une vérification de la mémoire de défauts indique la cause.

Si le message réapparaît après l'effacement de la mémoire de défauts, cela indique une cause persistante.

Dans quels véhicules le P8635A248 est-il monté ?

La liste permet de savoir si votre véhicule entre en ligne de compte. Le P8635A248 est monté dans ces véhicules : Mitsubishi Lancer CY (2007-2017).

Les véhicules connus pour cette référence sont listés ici :

• Mitsubishi Lancer CY (2007-2017)

Comparez la référence figurant sur l'étiquette de l'appareil démonté avec cette page. Vous voyez ainsi qu'il s'agit du bon appareil.

Lisez en outre au préalable la mémoire de défauts. Seul ce protocole montre si le calculateur est défectueux ou si un connecteur ou un câble est en cause.

Pour les mêmes véhicules, nous réparons aussi les calculateurs portant les références P8635A146, P8635A168, TARME1308R0924, TARME2937R0152.

Comment se déroule la réparation du P8635A248 ?

Commencez par faire lire la mémoire de défauts et joignez le protocole. Débranchez ensuite la batterie et ne démontez le calculateur qu'après. Créez alors en ligne un ordre de réparation et envoyez l'appareil bien emballé ; Airbag24 prend ensuite en charge le contrôle, la réparation et le test.

Sur le banc d'essai, l'appareil est contrôlé, les composants défectueux sont remplacés, les données de crash effacées et le test de fonctionnement effectué. Le traitement dure en général 3 à 4 jours ouvrés. Ensuite, votre appareil vous est renvoyé.

Nos réparations bénéficient de 2 ans de garantie légale de conformité. Le calculateur réparé revient avec toutes les données du véhicule et fonctionne dès sa réinstallation — aucun codage ni aucune programmation n'est nécessaire.

Comment envoyer le calculateur P8635A248 à Airbag24 ?

Vous envoyez l'appareil à Airbag24 en colis, ou réservez moyennant supplément un enlèvement par UPS. Le renvoi après la réparation s'effectue par UPS.

Imprimez l'ordre de réparation et placez-le dans le colis. Emballez le calculateur à l'épreuve des chocs avant l'envoi.