Was bedeutet der Fehlercode B1928?
Der Fehlercode B1928 deutet auf einen kritischen elektrischen Fehler hin, meist einen Kurzschluss gegen Plus (12 Volt) im Schaltkreis des hinteren rechten Gurtstraffer-Airbags (Rear Right P/T Airbag Circuit). Alternativ kann der Fehler auch auf einen Defekt im Safing-Sensor-Ausgangsstromkreis oder auf Probleme mit Endschaltern, beispielsweise bei Verdeckmechanismen, hinweisen. In jedem Fall führt der Fehler zur Deaktivierung des Airbag-Systems.
Technisch gesehen registriert das Airbag-Steuergerät eine anomale Spannung im Stromkreis des Gurtstraffers auf der rechten hinteren Seite. Ein Kurzschluss zur Spannungsversorgung (Battery Power) führt dazu, dass das System von einem permanenten Signal ausgeht, was eine korrekte Funktion im Falle einer Kollision verhindert.
Eine zweite, ebenfalls im System hinterlegte Bedeutung betrifft den sogenannten Safing-Sensor. Dieser Schutzsensor ist dafür verantwortlich, eine unbeabsichtigte Auslösung der Airbags zu verhindern. Ein Fehler in dessen Ausgangsschaltkreis wird vom Steuergerät ebenfalls als kritisch eingestuft und führt zur Protokollierung von B1928.
In seltenen Fällen, wie bei bestimmten Mercedes-Modellen (z.B. CLK W209), kann der Code auch auf eine Störung an Endschaltern hinweisen, die nicht direkt zum primären Rückhaltesystem gehören, aber vom selben Steuergerät überwacht werden.
Woran erkennt man den Fehler B1928?
Das Hauptsymptom des Fehlers B1928 ist die permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument, die auch nach einem Neustart des Fahrzeugs nicht erlischt. Dies signalisiert dem Fahrer, dass das gesamte Airbag-System oder zumindest Teile davon deaktiviert sind. Folglich besteht bei einem Unfall ein erhöhtes Sicherheitsrisiko, da die Airbags nicht wie vorgesehen auslösen.
Die Airbag-Warnleuchte ist das primäre und meist einzige für den Fahrer sichtbare Anzeichen. Sie informiert unmissverständlich darüber, dass das Selbstdiagnosesystem des Airbag-Steuergeräts einen schwerwiegenden Fehler erkannt hat und das System in einen sicheren, aber inaktiven Zustand versetzt wurde.
Bei einer Diagnose in der Werkstatt kann es vorkommen, dass das Steuergerät neben B1928 keine weiteren Fehler anzeigt. Das Auslesen des Fehlerspeichers mit einem geeigneten OBD-II-Scanner ist der erste und wichtigste Schritt zur Identifizierung des Problems.
Welche Ursachen führen zum Fehlercode B1928?
Die häufigste Ursache für B1928 ist ein elektrischer Defekt, wie ein Kurzschluss zur 12-Volt-Spannungsversorgung oder zur Masse im Stromkreis des Gurtstraffers. Weitere Gründe sind beschädigte Kabel, korrodierte Anschlüsse oder ein defekter Safing-Sensor. Auch ein interner Defekt des Airbag-Steuergeräts selbst, oft ausgelöst durch gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall, kann diesen Fehlercode verursachen.
Elektrische Defekte sind die primäre Ursache. Ein Kurzschluss zu Battery Power (12V) im Stromkreis des "Rear Right P/T Airbag" ist die häufigste Spezifikation dieses Fehlers. Ebenso kann ein defekter Safing-Sensor, der für die Auslösungssicherheit zuständig ist, den Fehlercode hervorrufen.
Beschädigungen an der Verkabelung, etwa durch Kabelbrüche, lose Steckverbindungen oder Korrosion an den Kontakten, unterbrechen die Signalübertragung und führen zu fehlerhaften Messwerten, die das Steuergerät als B1928 interpretiert.
Ein interner Defekt im Airbag-Steuergerät selbst ist eine weitere wesentliche Ursache. Insbesondere nach einem Unfall werden sogenannte Crash-Daten im Speicher des Geräts abgelegt, die das Steuergerät blockieren und eine Reparatur erfordern. Oftmals treten im Diagnoseprotokoll neben B1928 auch verwandte Codes wie B1920–B1927, B1941 oder der allgemeine Steuergerätefehler B1000 auf.
Bei welchen Fahrzeugen tritt der Fehler B1928 auf?
Der Fehlercode B1928 tritt gehäuft bei Fahrzeugen der Marken Toyota und Lexus auf. Betroffen sind unter anderem Modelle wie der Toyota Alphard, Auris, Corolla, Prius, Camry und Prado sowie der Lexus RC, UX und GX. Bei Airbag24 wird dieser Fehlercode für eine Vielzahl dieser spezifischen Baureihen und Generationen professionell instand gesetzt.
Bei Airbag24 wird der Fehlercode B1928 für eine breite Palette von Toyota- und Lexus-Modellen repariert. Dazu gehören insbesondere:
Lexus: RC (RC350, RC300h), UX (UX250h) und GX (J150, inkl. Facelifts von 2009–2023).
Toyota: Corolla (E150, E160), Auris (E150, E180), Camry (XV50, TRD), Prius (XW10, XW30), Sequoia (K10), Prado (J90, J150), Alphard (H10, H20, H30) sowie weitere Modelle wie Celica (T180), Century (VG40), Harrier (XU10), Hilux (N140), Voxy (R90), Proace City Verso, Rush (F850), Tank Custom, Pixis Joy und Starlet Cross.
Wie läuft die Reparatur des Fehlers B1928 ab?
Die professionelle Reparatur des Fehlers B1928 konzentriert sich auf die Instandsetzung des ausgebauten Airbag-Steuergeräts. Nach einer eingehenden Analyse bei Airbag24 werden gespeicherte Crash-Daten gelöscht und interne elektronische Defekte, wie Kurzschlüsse auf der Platine, behoben. Nach erfolgreicher Reparatur und Prüfung wird das voll funktionsfähige Steuergerät mit 12 Monaten Gewährleistung zurückgesendet.
Der Prozess beginnt mit dem fachgerechten Ausbau des Airbag-Steuergeräts aus dem Fahrzeug. Nach der Einsendung an Airbag24 wird das Gerät einer umfassenden Eingangsprüfung unterzogen, um die genaue Fehlerursache zu lokalisieren – sei es ein Kurzschluss, ein Hardware-Defekt oder gespeicherte Crash-Daten.
Der Kern der Reparatur besteht darin, die Crash-Daten aus dem internen Speicher des Steuergeräts zu entfernen. Dieser Vorgang setzt das Gerät in den Zustand vor dem Unfall zurück und hebt die interne Blockade auf. Parallel werden eventuelle Defekte an der Elektronik, wie fehlerhafte Schaltkreise oder Sensor-Ausgänge, auf Bauteilebene behoben.
Nach der Instandsetzung durchläuft das Steuergerät einen Abschlusstest, um die volle Funktionsfähigkeit zu garantieren. Die Reparatur ist eine bewährte und wirtschaftliche Alternative zum teuren Neukauf und stellt die Sicherheit des Airbag-Systems wieder her. Auf jede Reparatur wird eine Gewährleistung von 12 Monaten gewährt.
