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Qualité depuis 2002
Le General Motors Hy-wire est un véhicule concept unique présenté au public pour la première fois en 2002. En conséquence, les détails spécifiques ou les informations de réparation standardisées pour les calculateurs airbag, tels qu'ils sont courants dans les véhicules de série, ne sont pas disponibles pour le Hy-wire.
Le GM Hy-wire était un projet visionnaire destiné à démontrer l'avenir de la mobilité avec une motorisation à hydrogène et une technologie de direction par fil. Il n'a jamais été produit en série, ce qui signifie qu'aucun calculateur airbag original destiné au marché clients n'existe et ne serait accessible à une réparation au sens classique du terme.
L'accent du concept portait sur la faisabilité technique et la conception modulaire, non pas sur la spécification de pièces de série comme les composants airbag. Les informations sur la technologie airbag ne varient donc pas selon l'année de construction ou les équipements, car il n'existait aucune telle variante.
Le General Motors Hy-wire existe comme véhicule concept unique et a été présenté dans une seule génération concept. Il n'y a eu ni production en série, ni restylage, ni générations suivantes de ce modèle.
Le Hy-wire était un développement ultérieur du concept AUTOnomy de 2001 et devait démontrer les possibilités d'une plateforme avec châssis « skateboard », sur laquelle différentes formes de carrosserie pouvaient être montées. La maturité commerciale prévue jusqu'en 2010 n'a pas été réalisée, si bien que le Hy-wire n'a jamais dépassé son statut de véhicule d'exposition.
Le développement du système de sécurité reflétait l'approche visionnaire de GM, mais sans l'implémentation concrète de systèmes airbag tels qu'ils seraient nécessaires dans les véhicules de série destinés au marché. Le concept se concentrait sur les technologies novatrices plutôt que sur les équipements de série détaillés.
L'identification d'un calculateur airbag « General Motors Hy-wire » à partir de numéros de pièce, d'année de construction ou du numéro d'identification du véhicule n'est pas possible dans le contexte d'un véhicule de série. Le Hy-wire étant un pur véhicule concept, aucun calculateur airbag spécifique n'a été défini ou documenté pour le marché de la production ou des pièces de rechange.
Les caractéristiques d'identification typiques utilisées pour la réparation des calculateurs airbag des modèles GM courants n'existent pas pour le Hy-wire. Toute mention d'un « calculateur airbag Hy-wire » se rapporterait très probablement à un composant GM générique associé au véhicule concept, ou à une confusion avec d'autres modèles GM. Les tests de compatibilité ou les procédures d'échange ne sont pas standardisés pour un tel prototype unique.
L'équipement airbag détaillé du General Motors Hy-wire n'a pas été spécifié ou documenté publiquement en tant que pur véhicule concept. La présentation mettait l'accent sur les technologies révolutionnaires comme la motorisation à pile à combustible à hydrogène et la direction par fil, non pas sur les détails concrets des systèmes de sécurité passive pour une production en série.
Le Hy-wire a été conçu comme une berline familiale de la classe moyenne à la classe supérieure, destinée à offrir beaucoup d'espace intérieur et de flexibilité. Bien que les aspects de sécurité jouent toujours un rôle dans l'industrie automobile, les spécifications exactes et le nombre de modules airbag pour ce véhicule d'exposition n'ont pas été communiqués.
En tant que véhicule destiné à séduire les clients soucieux de l'environnement et férus de technologie, l'accent était mis sur la conduite sans émissions et une expérience de conduite entièrement nouvelle sans connexions mécaniques. Les informations de réparation ou les manuels d'entretien pour le calculateur airbag ne sont donc pas accessibles au public, puisque le véhicule n'a jamais atteint le statut de modèle de série.