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La Lancia Lambda, produite de 1922 à 1931, est un automobile historiquement important qui provient d'une époque où les systèmes airbag n'existaient pas encore. Par conséquent, la Lancia Lambda ne dispose ni d'un système airbag ni d'un calculateur airbag.
La technologie révolutionnaire de la Lancia Lambda s'est concentrée sur des innovations telles que la carrosserie autoportante et la suspension avant indépendante, qui ont révolutionné le comportement routier.
Puisque la Lancia Lambda ne contenait pas d'airbags pendant toute sa période de production, la question d'une réparation d'un calculateur airbag n'est pas pertinente pour ce modèle spécifique.
La Lancia Lambda a été produite de 1922 à 1931 en neuf séries ou « générations » différentes, chacune apportant de légères améliorations techniques et esthétiques. Malgré ces évolutions en matière de design et de technologie, aucune de ces séries n'a intégré un système airbag.
Les neuf séries comprenaient différentes années de production et volumes de production, de la 1ère série (1923, 400 exemplaires) à la 9e série (1931, 500 exemplaires, châssis uniquement). Les progrès technologiques concernaient principalement le moteur, la transmission (par exemple, 4 rapports à partir de la 5e série) et les options de carrosserie.
C'est à partir de la 7e série (1926–1928) que la Lambda disposait d'un châssis séparé, ce qui permettait des carrosseries individualisées auprès de carrossiers externes.
Puisque la Lancia Lambda, produite entre 1922 et 1931, ne possédait pas de systèmes airbag par conception, il n'existe pas de calculateur airbag à identifier. Les méthodes modernes d'identification au moyen du numéro de pièce, de l'année de construction ou du numéro de châssis ne sont pas applicables à ce modèle en ce qui concerne les composants airbag.
La Lancia Lambda était plutôt connue pour son innovant moteur V4 en aluminium très compact et était positionnée comme un véhicule de luxe et de classe supérieure techniquement avancé pour son époque.
Son équipement se concentrait sur le confort de conduite et la mécanique avancée, non sur les systèmes de sécurité passive qui n'ont été développés que des décennies plus tard.
La Lancia Lambda ne dispose d'aucun équipement airbag. Pendant toute sa période de production de 1922 à 1931, les airbags en tant qu'élément de sécurité dans les véhicules automobiles étaient totalement inconnus et n'ont été inventés et intégrés dans les véhicules de série que bien des décennies plus tard.
En tant que véhicule de classe supérieure de son époque, la Lambda offrait le luxe et la sophistication technique, qui se reflétaient dans sa motorisation (moteur V4 de 49 à 69 ch) et sa carrosserie autoportante innovante.
Les normes et technologies de sécurité de l'époque se concentraient sur la stabilité de la construction et les caractéristiques de conduite, non sur les systèmes de sécurité passive de prévention des collisions comme les airbags.