Spécialiste allemandLivraison standard gratuiteLivraison rapideplus de 20 000 réparations · plus de 10 000 avis
Qualité depuis 2002Comment pouvons-nous vous aider ?+49 30 75 65 56 71
Qualité depuis 2002
La technologie airbag utilisée dans le Subaru DEX varie selon l'année de construction. Le Subaru DEX M401F ayant été produit en une seule génération de 2008 à 2014, le système airbag de base est resté cohérent sur toute la période. Les calculateurs airbag sont des composants centraux pour la sécurité.
Le Subaru DEX M401F, fabriqué au Japon de 2008 à 2014, a été conçu comme un monospace compact. Son système de sécurité comprenait un robuste système SRS airbag, d'une grande importance pour sa clientèle composée de conducteurs urbains et de petites familles.
La commande électronique du système airbag était avancée pour l'époque, le calculateur airbag servant d'unité centrale pour la surveillance et le déclenchement des airbags. Ce calculateur est essentiel pour le fonctionnement correct en cas de collision et doit être entretenu professionnellement en cas de défaut.
Le Subaru DEX a été produit en une seule génération, la série M4 (M401F/M411F), commercialisée de 2008 à 2014. L'évolution du système de sécurité reflétait le progrès technologique de cette période spécifique.
Il n'y a eu aucun restylage majeur ni de génération distincte du Subaru DEX. Les variantes comme le M401F et le M411F ne présentaient que des différences mineures en équipement ou en motorisation et ne constituaient pas des générations autonomes au sens de plateformes de véhicules différentes ou de designs fondamentalement nouveaux.
Cela signifie que l'architecture de base du système airbag et du calculateur associé est restée largement identique sur toute la période de production. Néanmoins, au sein de cette unique génération, il peut exister des numéros de pièce spécifiques pour les calculateurs qui varient selon la variante d'équipement exacte.
L'accent a été mis sur un système de sécurité fiable, électroniquement commandé, qui répondait aux exigences d'une petite voiture moderne et devait protéger efficacement les occupants en cas de collision.
Les calculateurs airbag Subaru DEX peuvent être identifiés de manière fiable d'après le numéro de pièce, l'année de construction et le numéro d'identification du véhicule (NIV). Bien qu'il n'existe qu'une seule génération du DEX, le numéro de pièce exact est décisif pour la compatibilité.
Le numéro de pièce du calculateur airbag se trouve généralement directement sur le boîtier du module. Il est conseillé de noter également l'année de construction exacte de votre Subaru DEX, car même de petites modifications de production peuvent entraîner l'utilisation de composants différents.
Le numéro de châssis (NIV) de votre véhicule fournit des informations supplémentaires sur l'équipement spécifique et les systèmes installés, ce qui peut être utile pour identifier correctement le calculateur airbag. Ces détails précis sont importants pour assurer qu'un calculateur défectueux puisse être correctement réparé ou remplacé.
L'équipement airbag du Subaru DEX M401F est équipé de série d'un système SRS airbag complet pour le conducteur et le passager. Les versions d'équipement plus récentes ou haut de gamme peuvent également disposer d'airbags latéraux ou de rideaux gonflables supplémentaires.
En tant que petite voiture ou monospace conçu pour un usage urbain, le Subaru DEX accordait de l'importance aux éléments de sécurité fondamentaux. Le système SRS airbag de série comprenait généralement des airbags frontaux destinés à protéger les occupants en cas de collision.
Selon la gamme d'équipement et le marché pour lequel le véhicule était destiné, des airbags latéraux ou des rideaux airbag continus (Curtain Airbags) pouvaient également être intégrés comme fonctions de sécurité avancées. Ces modules airbag supplémentaires offrent une protection améliorée en cas de collision latérale ou de tonneau.
Le calculateur airbag surveille continuellement tous les capteurs et composants de ce système de sécurité pour assurer un déclenchement précis et opportun des airbags en cas d'urgence. Un défaut de ce calculateur compromet la sécurité globale du véhicule et nécessite une intervention immédiate.