Was bedeutet der Fehlercode B0055 00?
Der Fehlercode B0055 00 signalisiert eine gespeicherte Auslösebedingung, meist "Side Airbag Deployment Commanded". Das Airbag-Steuergerät hat nach einem Seitenaufprall oder einem als solchen interpretierten Ereignis Crash-Daten permanent im Speicher abgelegt und befindet sich in einem gesperrten Zustand. Dies ist eine Sicherheitsmaßnahme, die eine professionelle Überprüfung und Rücksetzung erfordert.
Technisch gesehen bedeutet dies, dass das Steuergerät (ECU) den Befehl zur Zündung eines Seitenairbags gegeben hat. Diese Information wird in einem nichtflüchtigen Speicherbereich (EEPROM oder Flash) hinterlegt und kann nicht durch ein normales Diagnosegerät gelöscht werden. Das System geht in einen Sicherheitsmodus über, um Fehlauslösungen nach dem Unfall zu verhindern.
In selteneren Fällen kann der Code auch auf einen internen Hardwarefehler im Steuergerät selbst hindeuten, der eine ähnliche Sperre auslöst. Die Folge ist in jedem Fall eine Deaktivierung des gesamten Airbag-Systems, bis der Fehler professionell behoben wird.
Woran erkennt man den Fehler B0055 00?
Das primäre und unübersehbare Symptom für den Fehler B0055 00 ist die dauerhaft leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Zusätzlich kann es vorkommen, dass Diagnosegeräte keine oder nur eine eingeschränkte Kommunikation mit dem Airbag-Steuergerät aufbauen können, da es sich in einem gesperrten Zustand befindet.
Die Airbag-Warnleuchte erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr. Dies signalisiert dem Fahrer, dass das gesamte passive Sicherheitssystem (SRS - Supplemental Restraint System) nicht funktionsbereit ist und im Falle eines erneuten Unfalls keine Airbags auslösen würden.
Beim Versuch, den Fehlerspeicher mit einem Standard-Werkstatttester auszulesen, wird der Code B0055 00 als permanent oder nicht löschbar angezeigt. Jegliche Löschversuche schlagen fehl, weil die gespeicherten Crash-Daten einen speziellen Reset-Vorgang erfordern.
Warum tritt der Fehlercode B0055 00 auf?
Die häufigste Ursache für den Fehler B0055 00 sind im Steuergerät gespeicherte Crash-Daten nach einem Seitenaufprall. Daneben können auch interne Elektronikdefekte wie beschädigte Bauteile, Korrosion oder Speicherfehler (EEPROM/Flash-Korruption) für das Auftreten des Fehlers verantwortlich sein. Auch unsachgemäße Reparaturversuche können zu diesem Fehlerbild führen.
Gespeicherte Crash-Daten sind die primäre Ursache. Das Steuergerät erfüllt seine Funktion, indem es nach einer Kollision die Auslöse-Informationen permanent speichert und sich sperrt. Dieser Zustand muss gezielt von einem Fachbetrieb zurückgesetzt werden.
Ein interner Elektronikdefekt ist eine weitere Möglichkeit. Dies umfasst beschädigte Leiterbahnen, defekte SMD-Bauteile (z.B. Treiber, MOSFETs, Spannungsregler), kalte Lötstellen durch Alterung oder Erschütterungen sowie Korrosion durch eingedrungene Feuchtigkeit.
Speicherfehler im EEPROM- oder Flash-Baustein können ebenfalls den Fehler auslösen. Eine Korruption der Daten in diesen Speichern führt dazu, dass das Steuergerät seine Konfiguration verliert oder in einen undefinierten, sicheren Zustand wechselt, der als interner Fehler interpretiert wird.
Bei welchen Fahrzeugen tritt B0055 00 auf?
Der Fehlercode B0055 00 tritt vorwiegend bei Fahrzeugen des General Motors (GM) Konzerns auf. Dazu gehören Marken wie Chevrolet, Hummer, Pontiac, Saab und Saturn, insbesondere Modelle aus den frühen 2000er Jahren bis heute. Die genaue Fehlerdefinition kann je nach Modell und Baujahr leicht variieren.
Bei Airbag24 reparieren wir den Fehlercode B0055 00 für eine Vielzahl von Modellen dieser Marken. Dazu zählen unter anderem folgende Fahrzeuge:
Chevrolet: Corvette (C1, C3), Tahoe (5. Gen), Colorado (1. Gen), Epica (1. & 2. Gen), Matiz (1. & 3. Gen), City Express (1. Gen) und Camaro ZL1 (5. & 6. Gen).
Hummer & Pontiac: Hummer HMMWV M1135, Pontiac Montana (inklusive Extended), Pontiac 6000 A-Body und Pontiac Fiero Base.
Saab & Saturn: Saab 9000 CSE, Saab 9-4X Aero und Saturn LW LW1.
Wie läuft die Reparatur des Fehlers B0055 00 ab?
Eine professionelle Reparatur beginnt mit der Diagnose des ausgebauten Steuergeräts. Je nach Befund werden entweder nur die gespeicherten Crash-Daten über spezielle Programmiergeräte gelöscht oder es erfolgt eine elektronische Instandsetzung der Platine. Anschließend wird das Gerät umfassend auf seine Funktion geprüft und mit 12 Monaten Gewährleistung zurückgesendet.
Vor dem Ausbau sollte der Fehlerspeicher ausgelesen und das Protokoll dem Steuergerät bei der Einsendung an Airbag24 beigelegt werden. Dies hilft unseren Technikern bei der schnellen und präzisen Fehleranalyse.
Nach Eingang erfolgt eine detaillierte Prüfung. Diese umfasst eine Sichtkontrolle auf physische Schäden sowie elektrische Messungen von Versorgungsspannungen und relevanten Bauteilen. Darauf basierend wird entschieden, ob eine Speicherbereinigung ausreicht oder eine tiefere Platinenreparatur notwendig ist.
Bei der Reparatur werden entweder die Crash-Daten im Speicher professionell und sicher zurückgesetzt, oder defekte elektronische Bauteile wie Kondensatoren, Treiber-ICs oder Spannungsregler durch hochwertige Ersatzteile ersetzt. Alle Arbeiten werden von erfahrenen Technikern durchgeführt.
Abschließend durchläuft jedes reparierte Steuergerät einen Funktionstest auf einem speziellen Prüfstand. Hier wird die Kommunikation mit einem Diagnosegerät und das korrekte Verhalten simulierter Sensoren verifiziert. Auf alle Reparaturen gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.
