Was signalisiert der Fehlercode 101 im Airbag-Steuergerät?
Der Fehlercode 101 signalisiert einen schwerwiegenden internen Defekt im Airbag-Steuergerät, auch SRS-Modul genannt. Dieser Fehler führt typischerweise dazu, dass die Airbag-Kontrollleuchte dauerhaft aufleuchtet und die Kommunikation mit dem Steuergerät über Diagnosegeräte blockiert wird. Das System ist dadurch lahmgelegt und der Fehlerspeicher kann nicht gelöscht werden.
Technisch gesehen bedeutet der Code 101, dass das Steuergerät einen internen, nicht behebbaren Zustand erkannt hat, der seine Funktionsfähigkeit beeinträchtigt. Dies kann sowohl auf einen Softwarefehler im internen Speicher als auch auf einen Hardwaredefekt in den elektronischen Schaltkreisen zurückzuführen sein. Das Modul schaltet in einen Sicherheitsmodus, um eine Fehlauslösung der Airbags zu verhindern, deaktiviert aber gleichzeitig das gesamte Rückhaltesystem.
Woran erkennt man den Fehlercode 101?
Das Hauptsymptom des Fehlers 101 ist eine permanent leuchtende Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument. Zusätzlich ist es typisch, dass das Steuergerät nicht mehr auf Diagnoseanfragen reagiert. Ein Auslesen oder Löschen des Fehlerspeichers über die OBD-Schnittstelle ist somit in den meisten Fällen unmöglich, da das System durch den internen Defekt blockiert ist.
Ein weiteres klares Anzeichen ist, dass der Fehler nicht löschbar ist. Selbst wenn eine kurzzeitige Kommunikation möglich sein sollte, kehrt der Fehlercode 101 sofort wieder, da es sich um einen permanenten Defekt handelt, der nicht durch ein einfaches Zurücksetzen behoben werden kann.
In der Werkstatt zeigt sich das Problem durch die fehlende Antwort des SRS-Moduls. Standard-Diagnosegeräte melden oft einen Kommunikationsabbruch oder können das Steuergerät gar nicht erst im System finden, obwohl alle anderen Fahrzeugkomponenten ansprechbar sind.
Welche Ursachen führen zum Fehlercode 101?
Die Ursachen für den Fehlercode 101 sind vielfältig und umfassen sowohl Software- als auch Hardwareprobleme. Häufig sind interne Softwarefehler, verursacht durch lange Standzeiten des Fahrzeugs, eine schwache Batterie oder eingedrungene Feuchtigkeit, der Auslöser. Ebenso können Hardware-Defekte wie fehlerhafte Steckverbindungen, defekte Crash-Sensoren oder nach einem Unfall blockierte Crash-Daten den Fehler verursachen.
Eine häufige Ursache sind blockierte Crash-Daten im Speicher des Steuergeräts. Nach einem Unfall sperrt sich das Modul, um eine weitere Verwendung zu verhindern. Diese Sperre manifestiert sich oft als interner Fehler 101 und muss durch eine spezialisierte Reparatur aufgehoben werden.
Auch elektrische Störungen im SRS-System können den Fehler auslösen. Dazu zählen Defekte im Gurtschlossschalter oder an internen Schaltkreisen des Steuergeräts selbst. Vorherige, unsachgemäße Reparaturversuche können ebenfalls zu irreparablen Schäden führen.
In manchen Fällen wird der Fehlercode 101 von anderen, universellen OBD-II-Fehlern begleitet. Codes wie B0101, B101C15 oder B101D01 können auf ergänzende Hardwarestörungen oder spezifische Probleme im SRS-System hinweisen, die in direktem Zusammenhang mit dem Hauptfehler stehen.
Bei welchen Fahrzeugen tritt der Fehler 101 auf?
Der Fehlercode 101 ist spezifisch für bestimmte Modelle der Hersteller Honda, Porsche und Rover. Obwohl der Code modellübergreifend auftritt, ist er besonders bei Fahrzeugen bekannt, deren Airbag-Steuergeräte eine ähnliche technische Architektur aufweisen. Bei Airbag24 reparieren wir diesen Fehlercode für die betroffenen Modelle professionell.
Folgende Modelle sind häufig betroffen:
Honda: Passport 1. Generation (1993-1998), Freed 1. Generation (2008-2016) und der Type R NSX.
Porsche: Modelle der 993-Baureihe, insbesondere der 911 Carrera 4 und der 911 Targa.
Rover: Verschiedene Varianten der Modelle 400 (418, 420, Diesel), 45 (RT) sowie der 75 Tourer.
Wie wird der Fehlercode 101 professionell repariert?
Die Reparatur zielt auf die elektronische Wiederherstellung des originalen Steuergeräts ab. Nach dem fachgerechten Ausbau und der Einsendung des Geräts an Airbag24 wird eine detaillierte Diagnose durchgeführt. Dabei werden interne Fehler korrigiert, Crash-Daten gelöscht und defekte Hardware-Komponenten ersetzt. Dieser Prozess ist oft deutlich günstiger als ein Neuteil und erhält die originale Fahrzeugcodierung. Auf alle Reparaturen gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.
Der Ablauf bei Airbag24 ist standardisiert. Vor dem Ausbau des Steuergeräts muss die Fahrzeugbatterie für mindestens 20 Minuten abgeklemmt werden. Das ausgebaute Gerät wird transportsicher verpackt und zusammen mit einer Fehlerbeschreibung und idealerweise einem Ausleseprotokoll an uns gesendet.
Unsere Techniker führen eine Eingangsprüfung durch und analysieren das Fehlerprotokoll. Je nach Ursache werden elektronische Maßnahmen ergriffen: Ein Software-Reset setzt das Gerät auf den Werkszustand zurück, während bei Hardware-Defekten die betroffenen Bauteile auf der Platine ausgetauscht werden. Bei Ersatzgeräten wird die Fahrgestellnummer angepasst, damit das Modul im Fahrzeug korrekt erkannt wird.
Nach erfolgreicher Reparatur wird das Steuergerät zurückgesendet. Beim Wiedereinbau ist es entscheidend, zunächst alle Steckverbindungen zu prüfen und erst dann die Batterie wieder anzuklemmen. Abschließend muss der Fehlerspeicher im Fahrzeug gelöscht werden, woraufhin die Airbag-Kontrollleuchte erlöschen sollte.
