Réparation de l'unité de contrôle d'airbag du Honda Passport de 1re génération

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Réparation de l'unité de contrôle d'airbag du Honda Passport de 1re génération bei Airbag24

Airbag24 repariert defekte Airbag-Steuergeräte professionell und kostengünstig. Sowohl Privatkunden als auch Werkstätten können ohne Anmeldung bestellen und von schneller Bearbeitung, 2 Jahren Garantie und Plug&Play-Installation profitieren.

Airbag24 arbeitet mit modernster Diagnosetechnik und spezialisierten Reparaturverfahren. Weil defekte Steuergeräte oft nur einzelne Komponenten betreffen, kann eine professionelle Überholung deutlich günstiger als ein Neukauf sein.

Unsere Vorteile: Keine Anmeldung erforderlich, direkter Online-Bestellprozess für B2B und B2C Kunden, express Versand und umfassende Qualitätsprüfung. Das reparierte Steuergerät funktioniert wie ein Neuteil.

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Codes d'erreur possibles

Remarques

S'il est déterminé que l'unité de contrôle n'est pas défectueuse, seuls des frais de test forfaitaires seront facturés.

Qu'est-ce qu'une unité de contrôle d'airbag Honda Passport de 1ère génération ?

Le module de contrôle des airbags Honda Passport 1re génération est l'unité centrale de sécurité de votre véhicule. Il surveille en permanence les données des capteurs et active de manière fiable les systèmes de retenue des occupants, tels que les airbags et les prétensionneurs de ceinture, en cas de collision. Il enregistre les données importantes relatives à l'accident et est essentiel au bon fonctionnement des systèmes d'airbags, qui jouent un rôle crucial pour la sécurité des occupants du véhicule.

Cette unité de contrôle spécialisée, souvent appelée module de contrôle SRS, est responsable du déploiement précis des airbags frontaux et latéraux potentiels de la première génération de Honda Passport (environ 1994-2001).

Il traite les signaux provenant de différents capteurs d'impact et décide en quelques millisecondes si et quand l'airbag doit être déployé pour garantir une sécurité maximale.

Pourquoi l'unité de contrôle d'airbag Honda Passport 1ère génération est-elle défectueuse ?

Une unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération peut être défectueuse parce qu'elle stocke les données de collision après un accident, nécessitant une nouvelle unité ou une réparation coûteuse, ou parce qu'elle présente des dysfonctionnements internes dus au vieillissement, à l'humidité ou à des problèmes électriques qui nécessitent une réparation immédiate de l'unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération.

Les raisons courantes de défaillance incluent des codes d’erreur internes indiquant que l’appareil n’est plus fonctionnel, ou des dommages causés par l’eau ou la corrosion au fil des ans.

Dans de nombreux cas, un dysfonctionnement de l'unité de commande est la cause d'un voyant SRS allumé en permanence sur le tableau de bord, ce qui nécessite un diagnostic immédiat et, si nécessaire, une réparation de l'unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération.

Codes d'erreur courants pour la réparation de l'unité de contrôle d'airbag Honda Passport 1ère génération

Des codes d'erreur spécifiques sont essentiels pour un diagnostic correct et la réparation de l'unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération, car ils fournissent des informations sur la cause exacte du dysfonctionnement et aident à déterminer si le remplacement ou la réparation de l'unité de commande d'airbag est nécessaire.

  • Code 00 : Circuit indicateur SRS défectueux → Le voyant ne fonctionne pas.
  • Codes 11 à 15 : Défauts du gonfleur d’airbag conducteur → Peut indiquer un circuit ouvert, une résistance accrue ou diminuée ou des courts-circuits.
  • Codes 21–25 : Défaut du gonfleur de l'airbag passager → Similaire aux codes 11–15 concernant l'airbag passager.
  • Codes 51–55, 61–64, 71–73, 81–86, 91 : Erreurs de l'unité de commande d'airbag interne → Indiquent des problèmes dans l'électronique interne ou le logiciel, souvent un cas de réparation de l'unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération.
  • Code 92 : Alimentation ou indicateur défectueux → Problèmes avec l'alimentation de l'unité de commande ou de l'indicateur SRS.
  • Code 101 : Le module de commande d'airbag doit être remplacé → Le système est marqué comme irréparable et nécessite une réparation ou un remplacement professionnel du module de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération.

Quels numéros de pièces sont disponibles pour la réparation de l'unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération ?

Lors de la réparation de l'unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération, il est essentiel d'utiliser les numéros de pièces d'origine exacts pour garantir la compatibilité et la sécurité du système, car seuls des numéros spécifiques conviennent à cette année modèle.

L'utilisation des numéros de pièces OEM corrects garantit que la pièce de rechange ou le module réparé est entièrement fonctionnel et répond aux normes de sécurité strictes qui s'appliquent aux systèmes d'airbag.

  • 77960-TGS-A010-M2 : Honda (Fomoco) → Numéro de pièce d'origine pour le module de contrôle de diagnostic de l'ordinateur d'airbag SRS.
  • 81621-92890 : Honda → Numéro OEM d'origine pour le module de commande d'airbag.

Ces numéros sont les seuls numéros de pièces d'unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération authentiques vérifiés qui doivent être utilisés dans une réparation professionnelle d'unité de commande d'airbag Honda Passport 1ère génération.

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