Was signalisiert der Fehlercode B1305 im Airbag-Steuergerät?
Der Fehlercode B1305 deutet auf einen schwerwiegenden internen Defekt im Airbag-Steuergerät hin, der primär bei Mitsubishi-Modellen auftritt. Ursächlich sind meist Hardware-Fehler auf der Platine, wie defekte Mikrocontroller oder Kondensatoren, die durch Alterung, Überspannung oder gespeicherte Crash-Daten ausgelöst werden.
Technisch gesehen signalisiert der Code B1305, dass die Selbstdiagnose des Steuergeräts einen nicht behebbaren internen Fehler festgestellt hat. Dies führt dazu, dass das gesamte Airbag-System präventiv deaktiviert wird, um Fehlauslösungen zu verhindern. Die Funktionsfähigkeit der Airbags ist somit nicht mehr gewährleistet.
Der Fehler ist oft so tiefgreifend, dass die zentrale Recheneinheit (Mikrocontroller) des Geräts blockiert ist. Dies erklärt, warum in vielen Fällen keine Kommunikation mehr über die Diagnose-Schnittstelle möglich ist. Das Steuergerät geht in einen sicheren, aber inaktiven Zustand über.
Woran erkennt man den Fehler B1305?
Das Hauptsymptom des Fehlers B1305 ist eine dauerhaft leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Zusätzlich ist es häufig nicht mehr möglich, mit einem Diagnosegerät auf das Airbag-Steuergerät zuzugreifen, da die Kommunikation durch den internen Defekt blockiert ist.
Die Airbag-Warnlampe leuchtet unmittelbar nach dem Einschalten der Zündung auf und erlischt nicht mehr. Dies ist ein klares Indiz dafür, dass das System einen kritischen Fehler erkannt hat und nicht betriebsbereit ist.
Ein weiteres typisches Anzeichen ist der vollständige Kommunikationsabbruch. Versucht eine Werkstatt, den Fehlerspeicher auszulesen, meldet das Diagnosegerät, dass keine Verbindung zum Airbag-Steuergerät hergestellt werden kann.
Warum tritt der Fehlercode B1305 auf?
Die häufigste Ursache für B1305 ist ein interner Defekt der Elektronik, oft ausgelöst durch gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall, die das Gerät sperren. Auch Überspannung im Bordnetz oder altersbedingter Verschleiß von Bauteilen wie Mikrocontrollern und Kondensatoren führen zu diesem Hardware-Fehler.
Ein interner Steuergerät-Defekt ist die primäre Ursache. Nach einem Unfall werden sogenannte Crash-Daten permanent im Speicher des Steuergeräts abgelegt. Diese Daten blockieren die normale Funktion und müssen professionell entfernt werden, um das Gerät wieder einsatzfähig zu machen.
Spannungsspitzen, beispielsweise durch eine schwache Batterie oder Starthilfe, können empfindliche elektronische Bauteile auf der Platine beschädigen. Ebenso führt die natürliche Alterung der Elektronik über Jahre hinweg zu Materialermüdung und Ausfällen.
Der Fehlercode B1305 ist in seiner Bedeutung verwandt mit anderen internen Fehlercodes wie B1B05. In VW-Modellen kann eine ähnliche Codierung (B1304/B1305) auf ein nicht konfiguriertes Gurtstraffer-Steuergerät hinweisen, was die Komplexität der Diagnose verdeutlicht. Auch allgemeine Fehler wie 65535 (Steuergerät defekt) oder P0560 (System-Spannung) können im Umfeld auftreten.
Welche Fahrzeuge sind von B1305 betroffen?
Der Fehlercode B1305 tritt vorrangig bei verschiedenen Modellen der Marke Mitsubishi auf. Betroffen sind insbesondere der Pajero Sport, Lancer, L200, Mirage sowie der Xpander Cross. Airbag24 bietet für diese und weitere Fahrzeuge eine professionelle Reparatur des Airbag-Steuergeräts an.
Bei Airbag24 wird der Fehlercode B1305 für folgende spezifische Mitsubishi-Modelle und -Serien repariert:
Mitsubishi Lancer CZ und Mitsubishi Lancer Evolution VI
Mitsubishi L200 der Baureihen K74 und KJ (2015-2023)
Mitsubishi Mirage CA und Mitsubishi Xpander Cross A05A
Mitsubishi Pajero Sport K90 (Baujahre 1996-2008)
Wie wird der Fehlercode B1305 professionell repariert?
Die Reparatur des Fehlers B1305 erfordert eine Instandsetzung auf Komponentenebene. Nach Einsendung an Airbag24 wird das Steuergerät geöffnet, defekte elektronische Bauteile wie Mikrocontroller oder Kondensatoren werden ersetzt, gespeicherte Crash-Daten werden gelöscht und das Gerät wird abschließend auf seine volle Funktionsfähigkeit geprüft.
Der Reparaturprozess bei Airbag24 beginnt mit einer detaillierten Analyse der Platine. Die Techniker identifizieren die beschädigten Bauteile, die für den internen Fehler verantwortlich sind.
Anschließend werden diese defekten Komponenten fachmännisch ausgelötet und durch neue, hochwertige Bauteile ersetzt. Dies kann Schaltkreise, die durch Überspannung beschädigt wurden, oder den zentralen Mikrocontroller umfassen. Ein entscheidender Schritt ist das Zurücksetzen des Speichers, insbesondere das Löschen von Crash-Daten, die das Gerät blockieren.
Nach der Reparatur durchläuft das Steuergerät einen umfassenden Funktionstest, um sicherzustellen, dass es wieder einwandfrei mit dem Fahrzeug kommuniziert und alle Sicherheitsfunktionen korrekt ausführt. Auf die durchgeführte Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.
